據美國訊息人士透露，Politico**透露，由於擔心中國電動汽車可能湧入英國市場，英國正在考慮調查中國對電動汽車製造商的補貼，這與歐盟去年10月宣布對中國電動汽車開放的反補貼調查類似。
比亞迪。
據悉，英國汽車製造商正在敦促英國加快自己的工作，因為他們擔心如果歐盟在今年晚些時候反補貼調查結束後對中國進口汽車徵收關稅，英國將看到大量中國製造的電動汽車從歐盟流入英國市場。
一位熟悉英國商務部計畫**的資深人士表示，過去幾周“車輪已經開始轉動”。 “我們正在幕後研究一些可行的選擇，”他透露。 ”
一位熟悉該計畫的顧問表示，英國大臣凱公尺·巴德諾克（Kemi Badenoch）正準備指示英國監管機構救濟局（TRA）進行調查。 Tra首席執行官奧利弗·格里菲斯（Oliver Griffiths）表示，凱公尺·巴德諾克（Kemi Badenoch）有權“要求啟動”調查。
格里菲斯在隨後的採訪中告訴The Politico：“預計我們會考慮提出申請。 但英國需要“確保有適當的資料來支援它”。
英國商務部發言人表示：“沒有向DBT提出調查請求，但汽車製造商在考慮調查之前應正式向救濟局提出他們的擔憂。 ”
歐洲議會將於6月舉行選舉，而歐盟委員會對中國電動汽車的調查預計將於今年下半年結束。 英國汽車遊說團體SMMT首席執行官邁克·霍伊斯（Mike Hawes）表示，如果歐盟的調查導致對中國電動汽車徵收保護性關稅，那麼英國“也將密切關注中國電動汽車公司是否在英國採取類似的不公平行為”。
霍伊斯表示，由於中國經濟增長放緩，“汽車製造商需要出口增長”。 隨著中國汽車製造商專注於增加其在海外市場的份額，“你可以看到電動汽車湧入英國”。
與此同時，英國正在尋求支援其電動汽車產業。 去年，英國**承諾投入20億英鎊，支援積架路虎、日產和寶馬等公司在英國投資電動汽車和電池生產。
然而，任何爭端都可能導致英國出口商採取中國報復措施。 一家大型汽車製造商的一位高管表示，英國“幾乎在某種程度上希望他們不必做出這樣的決定”，並且“他們仍在探索他們可能能夠做什麼”。