新能源技術的快速發展，加上新四化程序的加快，在取消補貼的新能源市場形成了獨特的市場生態。 在取消補貼、享受新能源政策的節點上，增程車型憑藉其靈活的動力結構和成本控制成為重要細分市場，終端銷量增長迅速，各企業也開始開發增程器技術。
作為國內最早自主開拓新能源增程動力領域的動力總成企業，東安動力的增程產品一直備受關注，其生產的產品一直引領著整個行業的技術創新。 近日，東安電力有15t深公尺勒迴圈增程器榮獲世界十大混合動力系統，這款增程器再次為國產增程器產品樹立了新的標桿。
眾所周知，熱效率是增程器的乙個特別重要的引數，這個值代表了增程器可以用來推動車輛前進的汽油中的能量比例。 在配備高熱效率發動機的汽車中，油耗不一定低，但是當汽車是增程器車型時，情況就變得非常樂觀了。 在電池和電動機的幫助下，發動機大部分時間都可以在最大熱效率區執行。 因此，熱效率成為鑑定增程器是否優良的重要指標。
目前，就最暢銷的增程器型號配備的增程器引數而言，東安動力的增程器型號是熱效率最高的型號dam15NTDE，換句話說，在消耗相同體積的汽油的情況下，這款增程器可以提供更多的能量。
東安動力的增程器與傳統的增程器不同，它採用了業界首款專為增程器設計的發動機。 啟動過程平穩流暢，消除了傳統增程器的抖動和噪音。 即使在高速行駛時，由於NVH調校精細，東安動力專用增程器的聲音也能完美地隱藏在風噪和輪胎噪音之下，乘客幾乎察覺不到任何不必要的異常噪音，這是東安動力20多年發動機製造技術的體現。
該發動機不僅符合國VIB排放標準，還整合了國際先進的混合動力專用電控增壓技術和高壓350bar缸內直噴技術。 其高效能、低摩擦特性顯著，熱效率高達42%，遠優於同類增程器，顯示出優異的技術優勢。
近年來，增程式電動汽車快速崛起，各大主機廠和新型動力企業加快布局增程式動力車型。 作為國內首家推出增程式電源產品的龍頭企業，東安動力通過在增程式領域的不斷創新和市場的持續拓展，成為新能源汽車動力總成領域的傑出代表和引領者，成功推動了增程式電動汽車在市場上的廣泛認可， 推動和引領增程電源領域的快速發展。