這家汽車電子巨頭確認裁員1200人！
摘要：德國博世股份公司（Bosch）已確認，該公司將裁員1200人，該公司也是最大的汽車晶元消費國。
*：博世汽車。
德國商報報道稱，博世被解雇的最大原因是無人駕駛技術的發展遠慢於預期，僅在德國就裁員950人，軟體和電氣部門將在未來三年內裁員1200人，以應對成本的持續下降和經濟增長。
博世在乙份宣告中表示：“由於能源和日常必需品等因素導致的經濟衰退，以及通脹上公升，這種轉變將放緩。 一位女發言人說，沒有與員工代表進行磋商，受影響的部分在下午前被告知該計畫。
博世表示，尚未就裁員人數做出最終決定，博世德國工廠將在2027年底前被強制裁員。 此外，該公司還計畫在德國的兩家工廠裁員1,500人。
圖：博世成為全球最大的汽車晶元製造商。
據半導體專家分析，由於燃油車和電動汽車滲透率的下降，一些傳統主要使用者——Tier1的需求將有所下降，而整個電氣化和智慧型化對晶元的需求將增加，但這些產品的訂單將向更快速的Tier1轉移， 汽車製造商和新玩家。
報告指出，由於市場需求不斷增長和持續的消費信貸費用，歐洲最大經濟體在2024年將面臨更嚴峻的考驗。 減產將對博世、大陸集團和采埃孚等正在努力向電動汽車過渡的公司造成打擊。
博世的宣布正值其他兩家主要汽車製造商的困難時期。 據德國勞工委員會發言人稱，采埃孚計畫關閉德國的兩家工廠，裁員12,000人，並將一些職能部門轉移到更便宜的地方。 同時，為了提高其汽車業務的競爭力，大陸集團也在考慮出售其資產並裁員數千人。
*：德國博世股份公司。
有報道稱，采埃孚的經理和員工代表之間的緊張關係不斷公升級，該公司計畫在2030年之前大幅裁員並實施重組。
采埃孚在全球擁有165,000名員工，該公司表示，如果最壞的情況發生，它將失去12,000名員工。 1月17日，大約3000名采埃孚工人湧上德國南部弗雷德里克市的街頭，反對裁員。
采埃孚 他說"我們想保住工作崗位，但我們知道，僅改用電動汽車將導致工作崗位減少。 "他還表示，生產某些電動汽車的零部件所需的人力是內燃機汽車的一半。