農曆新年前夕，起亞汽車在答謝會上說了很多重要的事情，重點介紹了一些營銷資料和電動化轉型，以及面向中國市場的EV5純電動車型。
挑戰極限，越界。
現場，起亞率先公布了一系列營銷業績，其中2023年全球銷量為308.5771輛，同比增長6輛3%。悅達起亞"內銷和出口銷售"同時，積極推進海外出口業務，將鹽城工廠建設成為全球出口基地，國內外累計銷量166395臺，同比增長31臺2% 的結果。
2024年，起亞還計畫增加EV5、K5、世博拓捷、SONET四款車型的出口！
面對 2024 年及以後，起亞將堅持"挑戰極限，越界。 "經營方針，堅持新能源發展戰略 起亞中國每年至少投放一款純電動汽車，到2027年共投放六款純電動汽車; 到2030年，該公司的目標是每年銷售18萬輛電動汽車，並銷售40%的電動汽車。
當然，鑑賞會上最引人注目的焦點是去年在成都車展上正式上市的EV6，以及在廣州車展上正式上市的EV5。
EV6是首款基於起亞e-GMP平台的純電動車型，自上市以來一直勢頭強勁"2022 年歐洲年度汽車"、"2023 年北美年度汽車"、"2023 世界高效能汽車"等國際獎項，體現了起亞在電動化技術方面的實力。
至於EV5，起亞為慶祝成立80周年，在約400名中國工程師的研發團隊的帶領下，推出了一款特別車型，率先在中國市場推出，彰顯了起亞深耕中國市場的決心。
今年下半年，起亞還將推出雙電機GT-Line版本，進一步擴大產品陣容。
目前在售的EV5包括530km和720km（CLTC）兩個系列，後者具有27英吋三屏、零重力減壓座椅、12英吋平視顯示器（HUD）、*抽屜式加熱和冷卻箱......豐富的配置，對應其價格約20萬元，在同級別的機型中相當划算！
展開呼叫包。
當然，電動化的轉型不僅關乎產品，更關乎產品支撐。 為此，起亞加快了與國內充電企業的合作，比如與殼牌中國合作打造的南京800V超級充電站，搭載了360kW的超級充電站，可以匹配起亞電機產品的800V超快充系統，讓EV6在短短18分鐘內從10%充電到80%， 並且續航里程可以在5分鐘內增加100公里。
此外，起亞中國還將與能聯智點（快的）等電動汽車充電服務公司合作，擴大基礎充電網路建設。
起亞還在去年12月推動了起亞起亞APP的正式發布，其主要訴求是優化和公升級汽車生活各個領域的客戶體驗，如購車、用車、服務、資訊娛樂等。 當然，這其中也包括EV服務區，為起亞EV車主提供代客充電、取貨送送、上門維修等一系列便捷服務。
此外，起亞應用程式還提供共同創造和社交......功能，縮短品牌與消費者的距離！
如前所述，除了起亞今年將推出的EV5 GT-Line Edition車型外，還將推出另一款全球車型SONET，以及公升級後的K3特別車型。
在營銷方面，起亞將繼續通過改變與使用者的溝通方式，圍繞以客戶為導向的營銷策略加快營銷變革的步伐，不斷提公升起亞品牌的認知度。
很多值得期待......不知道2024年的起亞會不會在中國有新的氛圍？