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哈雷戴維森 Sportster 系列誕生於 1957 年，也是該系列的第一款車型 Sportster XL，時隔多年最新款 Sportster S 運動員將在原有的基礎上融入當下的時尚元素，成為巡航領域非常個性的車型，也是眾多國產品牌模仿的物件， 近期還更新了24款新車，不僅推出了新配色，動力效能也進行了調整，一起來看看吧。
外觀配置
憑藉其肌肉感十足的外觀和時尚而富有雕塑感的車身線條，Sportster S 呈現出具有極強視覺張力的整體設計。 車身短而輕，外觀緊湊，並顯示出其靈活的駕駛特性。 現代細節體現在燈組和儀器的設計中。 **該型號有四種塗裝可供選擇：撞球灰、鮮豔黑、面部紅和主要鯊魚皮藍。
在裝備方面，U型巡航車把和車把後視鏡的設計，以及標誌性的膠囊燈組，為Sportsman系列車型增添了高度的辨識度。 前後燈組設計和諧統一，風格一致。 車機採用4寸TFT圓形復古儀表，內建里程、檔位等資訊，並支援藍芽連線、導航投影、胎壓監測等豐富的功能配置。 此外，拖曳扭矩滑移控制（DSCS）和車輪卷繆等電子控制功能也是亮點。
動力引擎
Sportster S搭載Revolution Max 1250T動力總成，實際排量為1252cc，V型雙缸水冷發動機。 它採用DOHC雙頂置凸輪軸和可變氣門正時，提供三種騎行模式：運動、公路和雨天。 與上一代車型相比，動力效能有所提公升，最大馬力達到1224ps，最大功率90kW 7500rpm，最大扭矩126Nm 6000rpm，低轉速下出色的加速效能。
機箱硬體
車身骨架和底盤結構與發動機密切相關，共同構成了Sportster S的整體結構。 車身由鋼架製成，發動機在鋼架中降低重心並改善操控性。 在兼顧剛性的同時，它在輕量化方面也表現良好，整備質量為228kg，座椅高度為765mm，油箱容量為118l。與之前的型號相比，油耗已降至 48l/100km。
在減震方面，哈雷為Sportster S配備了一套昭和組合懸架。 43mm倒置前叉支援預緊調節，後懸架採用聯動結構，搭配可調節的中置後減震器，兼顧運動效能和舒適性。 制動系統採用Brembo前後四活塞單活塞卡鉗，標配帶轉彎功能的ABS制動系統和TCS牽引力控制系統。
綜上所述，2024 款哈雷戴維森 Sportster S 有四種顏色可供選擇，但撞球灰以外的其他顏色可能需要額外的價格。 與之前的型號相比，功率效能的提公升有限，但這是乙個很小的改進。 對此，你怎麼看？ 歡迎在評論區留言討論。
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