就在昨天，比亞迪漢唐榮耀版上線，跌至新低，引發熱議。 從年初開始，車企紛紛加入第一場戰爭，很多人可能暗自高興，覺得現在買車更便宜，但深入挖掘，這樣的戰爭對消費者來說真的是一件好事嗎？
對於現在的我們來說，買車不僅僅是要有一輛能動的交通工具，更是要買一輛能安全、效能、質量能過關、能上高速公路、能下鄉的車。 如果一輛車很低，但是在效能、質量等方面存在明顯的缺陷，而且安全保障不夠，那麼即使這樣的車便宜，我們也不敢買，因為明顯“不值得”，買三天送去修，不僅成本更高， 而且這樣的車在路上行駛也不安全。
對於我們大多數普通消費者來說，在購買汽車時，更重要的是汽車的價值，也就是說，汽車在效能、質量、配置等方面都與它的價格不匹配，因為我們都知道，如果盲目降價，企業是不可能做虧本生意的， 那麼車本肯定會一次又一次的節省下來（比如筷子懸架、酥脆的防撞梁什麼的），對於想要在路上高速行駛的汽車來說，確實不敢買質量達不到標準。
另一方面，吉利銀河系列，在年初就表示“不打最好的仗，只做10-20萬輛精品車”，我覺得這才是對使用者需求的真正理解，像今年推出的GalaxyE8，採用更好的鋁合金材料作為防撞梁，這在同級別的汽車中極為罕見， 更不用說長達半公尺的吸能箱，前麥弗遜後五連桿懸架，鋁合金轉向節，鋁合金連線盤和前後全框副車架，每當這些東西之一出現在其他車上，就可能賣到三四十萬，而這些都出現在同款售價17萬元的Galaxy E8上， 不得不說，吉利真的太真誠了！
有人說，現在的汽車市場競爭激烈，第一戰就白熱化。 但在我看來，**戰並不是長久之計，因為使用者真正怕的不是貴，使用者怕的是不合理，我們不怕花大價錢買好東西，怕花大價錢卻買不到與之相匹配的價值。 畢竟，汽車不僅僅是一種交通工具，它也是我們日常生活的一部分，關係到我們的安全與舒適，只有經過精心挑選、仔細識別、選擇最物有所值的汽車，才能真正感受到“物有所值”。
熱點引擎程式