今天，由中鐵十一局與中鐵重工股份有限公司聯合打造的超大直徑盾構機“定海”在長沙順利下線，最大開挖直徑達1457公尺，總重量4350噸，將用於建設世界上最長的海底高速鐵路隧道——甬州鐵路金塘海底隧道。
1月10日，超大直徑盾構機“鼎海”在中鐵重工長沙第一工業園下線。 
這是1月10日在中鐵重工長沙第一工業園區拍攝的“鼎海”號超大直徑盾構機（無人機**）
1月10日拍攝的超大直徑盾構機“鼎海”啟動儀式現場（無人機**）。
1月10日，超大直徑盾構機“鼎海”在中鐵重工長沙第一工業園下線。 
這是1月10日在中鐵重工長沙第一工業園區拍攝的“鼎海”超大直徑盾構機。 
這是1月10日在中鐵重工長沙第一工業園區拍攝的“鼎海”超大直徑盾構機。 
1月10日，在中鐵重工長沙第一工業園，工人們在下線儀式上拍攝了“鼎海”號超大直徑盾構機。 **：新華社
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月日，全球最大的海底公路隧道青島膠州灣第二隧道正式通航盾構，預計年月建成通車。據介紹，盾構掘進距離為公尺，從青島港碼頭到西海岸，將隧道的鑽爆段對接，並在海底洞室進行盾構機接收 拆卸。專案使用的 海天 盾構機全長公尺，總重量噸，開挖直徑全長公尺，配備伸縮式主傳動 伸縮式挖掘倉監控系統等一系列智慧型系統...
月日上午，由中鐵重工 中鐵十一局聯合打造的世界最長高速鐵路海底隧道盾構機 鼎海 在長沙一工業園下線。上古有定海龍，現在有一條刺海的龍，而 定海 的刀頭被畫成 東海龍王 的圖案，有 神龍鎮海，吉祥如意 的美好寓意。裝置長度約公尺，最大開挖直徑公尺，將用於世界上最長 直徑最大的高鐵海底隧道 永州鐵路金塘...
近日，在世界最長的海底公路隧道 膠州灣第二海底隧道中，噸級 海天 盾構機刀盤順利完成鑽探工作，即將進入鑽探工作。海天盾構機全長公尺，總重量噸，配備伸縮式主傳動 伸縮式掘進料倉監控系統等一系列智慧型化系統。隧道開挖直徑 公尺，相當於層樓高。下井的刀盤是 海天 起重機裝配過程中的關鍵環節主起重機由北京億...
這是 海天 盾構機在青島膠州灣二隧洞工程南線主線隧道施工現場起動位置的照片 攝於月日 新華社記者李子恆攝。新華社北京月日電 記者韓家諾 範習 記者從中鐵建設有限公司獲悉，日，隨著 海天 盾構機緩緩轉動刀盤，由中國鐵建第四院設計 中國鐵道十四局承建的青島膠州灣第二隧洞主線隧道，開挖隧道，標誌著中國最大...
青島膠州灣二期隧道主線隧道是的中國鐵建由中國鐵路四院設計 中國鐵路十四局承建的重大工程，旨在連線青島主城區與國家新區青島西海岸新增功能。這個隧道它的設計速度高達每小時 公里，總長度為 其中主線公里隧道最多 個 公里，覆蓋多達 個海域面積公里。這是中國最大 最長的海底公路隧道主體正式啟動盾構穿越作業。...