全面公升級！ SVOLT擁有全球快速充電布局

最新資料顯示，截至2023年11月，國內新能源汽車銷量達到驚人的830輛4萬台，年產銷有望接近1000萬台，預計到2025年市場占有率將達到50%。 這一增長勢頭也意味著新能源汽車的發展將加速邁向全面電動化的新階段。 隨著電動汽車的普及，消費者的痛點逐漸從續航里程和安全性轉變為“補能焦慮”，動力電池行業作為供應端，迅速進入快充時代。

為應對新能源汽車市場的快速發展，SVOLT在第四屆電池日新聞發布會上宣布，正式進入“全球短刀，全面進化”的新階段，同時推出多款短刀快充產品，成為全球首家實現22-5C快充電池公司。

斯沃特能源董事長楊洪新在發布會上介紹，隨著純電動汽車高壓趨勢的不斷加強，電芯容量將向100-150ah演進。 SVOLT的短刀快充電池比傳統尺寸具有更高的體積利用率，更好的迴圈性和安全性，並且還具有很強的相容性和適應性，更適合CTC設計。

如何實現短刀的快速充電？ SVOLT給出了詳盡的解釋。 在電池的正極材料方面，SVOLT採用先進的摻雜塗層技術，離子傳輸路徑減少40%，電阻降低10%; 負極材料採用新型表面技術，一次顆粒和二次顆粒的匹配技術，以及吸液性更好的新增劑，以實現更好的陽極動力學效能。 在電解液方面，通過材料創新和類似於全極片電池的直接焊接工藝，本質上是短切刀，載流面積更大，最終實現快速充電。

作為全球首家實現短刀電芯快充的電池企業，SVOLT的短刀快充電芯得到了市場的認可。 據楊洪新董事長介紹，SVOLT能源擁有全球首款快速充電2型2C短刀磷酸鐵鋰電池已正式安裝量產，累計裝車數已達5280輛。

綜上所述，斯沃特“全球短刀，全面演進”的新戰略將為新能源汽車產業注入新的活力。 隨著該技術的逐步應用和推廣，SVOLT有望繼續保持其在電池領域的領先地位，為新能源汽車的發展貢獻更多的創新動力。