QC T 1187-2023 英文版 外文版 翻譯版 汽車安全帶測試假人。
QCT 1187-2023 英文版 外文版 翻譯。
QC 1187-2023 英文版 外文版 翻譯版。
1 範圍。 本檔案規定了汽車安全帶測試假人的技術要求、檢驗程式、測量方法、運輸和儲存，本檔案適用於汽車安全帶動態測試假人。
2 規範性參考文獻。
以下檔案的內容通過正文中的規範性引用構成本檔案的基本規定。 其中，帶日期的參考檔案僅適用於本檔案相應版本的期間; 對於未註明日期的參考文獻，文件的最新版本（包括所有變更通知單）適用於此文件。
GBIT191包裝、儲運圖形標牌。
gb/t 2910.1-2009 紡織品定量化學分析 第1部分：一般試驗原理GB T211962 用馬丁代爾法測定紡織品的耐受性 織物 第 2 部分：試樣破損的測定。
術語和定義8
以下術語和定義適用於本文件。
汽車安全帶測試用人體模型汽車安全帶測試 用於模擬碰撞環境下汽車安全帶總成動態測試的載入裝置見附錄A
整體假外套
棉織物製成的連體服裝，見附錄B
軟墊坐墊
胸墊，由聚合物泡沫和織物罩製成：
中心濕度測試裝置
一種用於在本文件指定的坐姿3中獲取假人重心位置的裝置5
頭頸關節屯軸 ioint
用於汽車安全帶測試的假人頭部和頸部的連線裝置。
軀幹參考線
在坐姿狀態下，髖管中心線的中點和頭頸關節中心線的中點相連（見圖e）。2)。
大腿參考線 上腿參考線
該平面由髖管的中心線和膝管的中心線組成，與假人的縱向中心平面相交。
扭轉角0
假軀幹繞軀幹參考線轉動的角度，310 最大殘餘偏轉扭矩（角度） 扭矩 - 假軀幹繞軀幹參考線順時針或逆時針扭轉時角度曲線的扭矩值（零扭矩時的殘餘變形角）。 3.11
小腿參考線
垂直於腳底，穿過膝管套中心線的中點。
港口技術要求。
一般要求 41
4.1.1 外觀和尺寸要求。
假人外觀應無影響其強度的明顯變形，尺寸應符合附錄C1圖C4的要求1.2 **材質及硬度。
材質：PU（聚氨酯）; 硬度：邵氏50A，60A。
4.1.3 室內裝潢。
室內裝潢由聚合物泡沫材料製成，符合以下規定：
a） 硬度：邵氏 7a-10a
b） 厚度：25 mm+5 mm。
c） 尺寸： 350mmx250 mme
d） 室內裝潢應可更換。
4.1.4 假人質量。
假人（包括假人夾克、室內裝潢）的質量應為 755kg+1.0kg，質量板材分配表詳見表C14.2 效能要求。
4.2.1 接頭的調整要求。
根據附錄D調整假人的頭頸關節、頸椎僵硬、關節和膝關節，以滿足附錄D規定的要求。 4.2.2 重心。
根據附錄E中圖E1所示的重心測量裝置或具有同等功能的裝置進行測量，坐姿的假人重心應符合圖E2 要求。
4.2.3 軀幹扭矩。
假軀幹的水平扭轉剛度由附錄 F 中所示的裝置或具有同等功能的裝置決定。 例如，假人的軀幹沒有殘餘偏差。
4.3.使用要求。
在汽車安全帶試驗假人使用說明書中，應說明假人進行效能驗證的週期和條件，相關內容的制定原則見附錄G
5.檢查程式。
5.1.型式檢驗。
5.1.1 型式檢驗條件。
型式檢驗應在下列情形下進行，產品應符合第四章的要求： 當產品開發並獲得批准時：
當產品設計、工藝、材料等發生重大變化時; bj
c） 當停產超過 1 年的產品重新生產時：
d） 當質量不穩定且認為有必要時;
e） 當質監部門有要求時;
f） 正常批量生產後，自上次型式檢驗以來已過去 1 年。5.1.2 型式檢驗方法。
從出廠檢驗合格的產品中隨機抽取樣品，允許同一產品在不影響其技術特性的情況下參加多項測試。
5.1.3、判定規則中若有不合格專案，應加倍複檢不合格專案，如仍不合格，則對產品進行不合格評審。
5.2 工廠檢查。
驗廠的檢驗專案、抽樣方案和合格質量等級由供需雙方協商確定。
6標記、包裝、運輸和貯存6
6.1 個徽標。
用於測試汽車安全帶的假人應在其頭部、軀幹、大腿、小腿等關鍵部位的顯著位置進行唯一標識，且不易損壞。
6.2 包裝。
6.2.1. 包裝盒外側應標明以下內容：
a） 製造商的名稱和位址，產品的名稱和型號。
b） 包裝的數量和總體質量。
尺寸：長 x 寬 x 高。
d） 生產日期或批號。
e） 有“向上”、“防潮”、“堆放限制”等標誌，並符合GBT191包裝儲運圖形標誌的規定。
6.2.2.包裝箱應裝滿產品合格證和出廠報告。
6.2.3.允許根據訂貨人的要求進行包裝。
6.3 運輸和儲存。
6.3.1、運輸時應避免重壓、振動、雨淋、雨中，不宜倒置或側擺放置。
6.3.2 應貯存於乾燥、無腐蝕性的庫房內，溫度應控制在20°C5，避免強光和強紫外線。