近日，俄羅斯公布了被俄羅斯上下打擊的蘇-57戰機，終於邁出了堅實的一步。
更尷尬的是，與美國F-22和中國殲-20戰機的發展相比，蘇-57已經嚴重落後，其技術水平普遍被認為跟不上F-22和殲-20的典型水平，事實上，俄羅斯在戰機專案啟動後不久就積極與其他國家合作， 畢竟，當時的俄羅斯已經不是蘇聯的巔峰，其他國家的經濟技術援助對俄羅斯戰鬥機的發展具有重要意義。
俄羅斯瞄準的重點國家當然是中國和印度，它們在蘇-30專案上有很好的合作經驗。 但最終，殲-20的出現讓所有國家都意識到，蘇-57其實不太可能成為中國空軍的採購典範。 這一說法確實得到了證實，在殲-20首飛之後，確實超出了許多國家的預期。 最終，只用了5年多的時間就完成了所有的試飛專案，2016年進入生產階段，然後又花了2年時間完成進一步的改進，然後在2018年正式投產。
當時，俄羅斯仍處於試飛階段，問題不斷。 原定於2019年12月交付的蘇-57，在交接前夕墜毀，最終在2020年底完成了第一架蘇-57的交接，並在2021年底完成了第二批4架。
不僅很難實現當初與美國F-22對峙的目標，而且現在居然已經被殲-20大步甩了出去，未來幾乎沒有追趕的機會，所以蘇-57的效能和規模在今天都不是很好。
俄羅斯的Su-57有多強大？
近日，在俄烏衝突持續之際，為了實現軍事行動的目標，俄羅斯在與烏克蘭的戰鬥中投入了大量新**，包括破紀錄的俄羅斯航空航天，輔以即將推出的第五代隱形戰鬥機：蘇-57，在這場戰鬥中創下了紀錄，俄羅斯國防部透露，蘇-57已經在烏克蘭進行了實戰測試，並取得了一些成績， 但取得了哪些具體成就，俄羅斯沒有說。
不過，近日英國**報道了一些訊息，據俄羅斯國防部報道，報道稱，俄羅斯空天軍蘇-57在烏克蘭取得了前所未有的記錄，在400公里的遠端陣地，發射了R37M，一架烏克蘭蘇-24戰鬥轟炸機瞬間被殲滅，這麼遠的距離， 這是以前從未出現過的。
此前也有訊息稱，蘇-57在烏克蘭200公里外擊落了一架烏克蘭戰鬥機，但這個訊息一直沒有得到證實，也不知道是不是屬實。 沒有得到俄羅斯的證實，當時有報道稱，擊落200公里外目標的S400飛彈射程也很遠，飛彈可達400公里，因此可以擊敗俄羅斯境內的烏克蘭戰士。
俄羅斯蘇-57戰機數量非常有限，自2021年以來，只交付了10架，試驗中墜毀了一架，每年交付量也只有4架，但即使規模很小，俄羅斯還是派它去對抗烏克蘭，而蘇-57也是世界五代，最早參與實戰的五代機。
其實，蘇-57早在2018年就已經投入實戰，當時蘇-57還沒有服役，還處於測試階段，但它也成功摧毀了目標，而且正是這樣，俄羅斯也放出了**，而蘇-57也是首架在投入使用前參與實戰的五代機。
從烏克蘭和俄羅斯的衝突到現在，俄羅斯空軍的Su-57已經亮相了嗎？
俄烏雙方戰鬥到現在，但蘇-57卻悄無聲息地消失了，這個問題困擾著很多人，蘇-57戰機是俄羅斯研製的第五代戰機，其研製和生產過程涉及大量的技術和資金投入，因此其效能和作戰能力備受關注。
有人可能會提到，有報道稱蘇-57在俄羅斯和烏克蘭的戰場上發揮了重要作用，例如擊落烏克蘭戰鬥機，但有些人會對這些報道持懷疑態度，而這些報道缺乏真實的報道和詳細的報道，這讓人對其真實性非常懷疑。 然而，蘇-57消失的根本原因是數量稀缺造成的，據了解，蘇-57的數量只是少量增加，實際上相當於沒有。
在戰鬥情況下，其實數量問題對整體戰鬥力影響不大，是微乎其微的。 蘇-57只會在一對一的戰鬥中占上風，如果烏克蘭加很多幫助，蘇-57就會被打得很慘很無助，但如果蘇-57的產量在短期內增加到足夠的數量，那麼這是不可能的。 雖然蘇-57是俄羅斯自主研發的，但部分電子裝置依賴西方進口，烏克蘭戰爭爆發後，其他國家對俄羅斯進行了一些制裁，導致蘇-57部分零件短缺，**鏈被封鎖。
再加上俄羅斯自身軍事工業的問題，增加鋼製Su-57的產量是一項不可能完成的任務。 目前，美國及其軍隊主要裝備F35，數量接近1000架，未來可以達到5000架，如果真的派出300架F35進攻俄羅斯，那麼俄羅斯將損失慘重。
如果將來真的派出了1000架F35，而我們只有200架J-20，那麼情況就和Su-57一樣了。 所以，它消失的真正原因是它太少了。