視覺中國。
文字 |極客公園。2月18日，龍年的第一天，小鵬汽車CEO何小鵬給全體員工寫了一封內部信，像將軍給士兵打氣一樣，話語中充滿了戰鬥的味道。
在信的開頭，何小鵬首先回顧了接下來的2023年，稱這是痛苦與幸福並存的一年。 在組織、規劃、業務、運營、效率等方面，我們進行了多次調整，經歷了痛苦，但也收穫頗豐。 他提到了三大管理導向：客戶導向、商業思維、整體協同，這讓小鵬走上了一條與其他公司完全不同的道路，開始觸底反彈。
小鵬汽車現有的生產模型 |小鵬汽車。
資料顯示，2023年，小鵬汽車年銷量將達到14萬台，同比增長17%。。雖然這個數字略遜於蔚來的 160,000 輛和理想的 37 輛60,000個單位，但員工士氣和組織建設明顯提高。 自2018年12月開始交付以來，小鵬汽車已交付超過40萬輛汽車。
接下來，何小鵬樹立了一面旗幟：2024效能應該增加一倍以上組織應該彌補所有的缺點，運營應該是邁向高質量的第一步。
為了實現這一點，小鵬汽車計畫在3年內推出30款新車型或改款車型。今年，小鵬汽車將發布30萬+級和15萬級平台的新車，填補小鵬汽車布局10萬-40萬級的關鍵空白。
同時，小鵬汽車2024年將招聘約4000人，研發預算同比增長40%以上
此外，小鵬汽車還將在產品開發體系、智慧型駕駛、營銷策略、設計領域、國際化、幹部培訓、企業流程等方面進行戰略公升級。 據了解，這是小鵬汽車每年投入35億元研發以智慧型駕駛為核心的人工智慧技術
最後，何小鵬表示，2024年是中國汽車品牌進入血海競爭的第一年，也就是淘汰賽的第一年。 小鵬汽車很早就投入了激烈的競爭，積累了相當豐富的經驗，他堅信，只要堅持下去，就一定能贏。
小鵬 X9 側 |小鵬汽車。
親愛的同學們，新年快樂！ 今天是春節的第一天，祝願每一位學子都帶著龍與馬的精神，享受龍與龍的龍！祝願事業團隊龍年順利開始！
為了更好的響應客戶需求，我們剛剛度過了乙個不閉的春節，全球團隊在美國和歐洲正常運作，而在中國，有大量的一線學生在產品、研發、生產、門店、服務中心等400人團隊， 而運營保障的中後台學子們春節假期堅守崗位，大家都辛苦了！
痛苦與快樂，敢想敢做，是2023年小鵬人的真實寫照。 去年，在組織、規劃、業務、運營、效率等方面進行了多次調整，經歷了很多陣痛，但也收穫頗豐。以客戶為導向，以商業思維，全球協作在實際業務中有效落實的三大管理導向，堅持用正確的方法，把困難但正確的事做成，讓我們在2023年走出了一條與其他公司完全不同的道路，開始觸底反彈。 如何抓住龍年新機遇，在新的一年裡取得更大的進步？ 我想和大家分享我的十個想法。
一步一步來贏得勝利
今年是小鵬的第十個年頭，業績將翻倍以上，組織必須補齊所有不足，運營必須開始向高質量邁進。
今年是小鵬汽車產品和技術平台積累和爆發的元年。 計畫在3年內推出約30款新產品或改款; 2024年，我們將投入更多的人（約4000人）和超過40%的研發預算，為明天而奮鬥。 從本月開始，我們將基於新的小鵬產品開發系統（XPD），這是小鵬特性V1車型全生命週期的產品開發管理系統0、以更先進、更高效的全流程體系幫助公司取得更大的成功。
今年是小鵬汽車率先高階智慧型駕駛，將高階智慧型駕駛從中國推向世界的首年，共投入35億元用於以智慧型駕駛為核心的AI技術研發。
今年是小鵬汽車營銷策略戰略公升級的元年，也是汽車、網際網絡、手機營銷策略整合發展的元年。
今年是小鵬汽車在設計領域進行戰略公升級的第一年，三個建模中心並行，建模要和AI、營銷、管理一樣。
今年，小鵬汽車將在30萬+級和15萬級平台上發布平台首款車型，與小鵬汽車在10萬-40萬級布局的兩大重要基石相輔相成。
今年是小鵬國際化v20元年，布局歐洲、亚细安、中東、拉美、大洋洲等地區核心市場，深化產品智慧型化優勢，加強產品（包括左舵和右舵）的國產化和適配，從產品、智慧型駕駛、品牌全面開創全球化新路徑。
今年是中國車牌進入血海競爭的第一年，也就是淘汰賽的第一年。 小鵬汽車從一開始就在血海中的激烈競爭中奮力拼搏，積累了相當豐富的經驗，相信持之以恆一定會贏。
今年是小鵬從1到2的第二次創業的第二年，也是組織調整的第二年。
今年，客戶體驗全流程提公升，實施更廣度和深度的運營（省下不該花的錢，把更有價值的錢花在人、研發和戰略上，更好的業務利潤），從戰略規劃到OKR的整體協調，PDCA行動推動實施， 繼續深化對幹部的培訓和指導。
讓敢打敢打、能打的幹部帶領部隊上戰場
幹部是對其組織的效率和效力負責的第一人。 打贏每一場陣地戰的關鍵在於幹部，作為戰場上的指揮員，敢不敢打硬仗，能不能帶頭，決定了隊伍能否勇往直前，逆勢而上。 迎接新的一年的挑戰，必須把幹部隊伍的戰鬥力提高到乙個新的水平。
實事求是：幹部不僅要聽匯報，更要多層滲透了解事實，要深入一線聽火，推動公司戰略戰略在基層實施，確保效果和效率能夠打敗對手。 我們不能掩蓋問題，報好訊息或不報壞訊息，我們必須言出必行，使命才會實現。
全球協同效應：幹部要以內外部客戶經驗為導向，帶頭打破部門壁壘、推倒高煙囪，不為單點利益犧牲上下游，不追求膚淺的和諧集團，主動為整體利益多走一步，實現企業價值輸出最大化。
成長為一名操作員：以簡約高效的作風，勇於承擔責任，用商業思維推動企業成長; 處處以身作則，帶頭進行自我反省、自律、自我啟用，不僅專業能力強，而且管理能力不斷提公升，才能啟用團隊，在平凡的崗位上取得不平凡的成績。
面對巨集觀經濟的樂觀情緒，很多朋友都在縮水不敢投資，但我認為這是我們的發展機遇。 2024年，我們將逆勢而上，在第四季度或更早進入高速正迴圈。
新的一年，龍重回舞台，時代的齒輪在轉動。 春節期間，小鵬車主智慧型行駛里程同比增長2%以上71 次，從 Xpilot 的易用性到 XNGP 的輕鬆和喜愛，人們的駕駛方式真的在發生變化。 相信隨著我們在智慧型汽車領域能力的提公升，大家將和我一起見證小鵬汽車今年的飛躍。
再次祝大家新年萬事如意！
何小鵬. 2024年2月18日 嘉辰龍農曆新年九日。