說到俄羅斯的第五代戰機，人們通常會想到蘇-57，以及正在研製的蘇-75戰機。 然而，除了這兩款機型之外，俄羅斯曾經擁有與美國F22“猛禽”幾乎同時研製的第五代戰鬥機，它曾經是蘇聯科技的頂級代表，但在首飛後就失去了蹤跡，現在被大多數人遺忘了，這就是公尺格MFI重型戰鬥機。
上世紀80年代，蘇聯在得知美國正在開展第五代隱形戰鬥機專案後，決定開發類似的戰鬥機來對付美國。 1983年，公尺高揚設計局提出了公尺格MFI重型戰鬥機的設計方案，命名為142、驗證機被命名為MiG-144。
到 1989 年，公尺高揚已經完成了所有設計圖紙，並正在製作第乙個原型。 與此同時，美國首款第五代戰鬥機演示機也在緊鑼密鼓地研製中，YF-22和YF-23測試模型成為最有潛力的替代品，YF-22最終勝出。 儘管蘇聯落後於美國，但其隨後的發展並不緩慢，公尺格MFI於2000年成功首飛。
然而，遺憾的是，公尺格MFI只進行了簡單的空中測試，之後就沒有訊息了。 這不是公尺高揚設計局技術不足的問題，而是由於缺乏資金而無法繼續該項目的事實。
蘇聯解體後，公尺高揚設計局獨自承擔了公尺格MFI的研發費用。 由於俄羅斯的經濟形勢，開發公尺格MFI戰鬥機的資金非常有限。 儘管環境如此困難，公尺高揚還是設法建造了原型機，並在試飛中取得了良好的成績。 然而，即使表現最好，缺乏資金支援也意味著該專案無法繼續發展並最終流產。
與此同時，蘇霍伊設計局的T50原型機的開發開始了，這是公尺格MFI退出競爭的直接原因。 由於俄羅斯的經濟形勢，不可能同時支援兩架第五代戰鬥機的開發，因此他們選擇了蘇霍伊T50專案，後來成為蘇-57戰鬥機。
雖然蘇-57戰機的成功與印度有關，但在定稿後，印度撤回了投資，導致蘇-57的後續資金短缺。 這使得Su-57匆忙地在俄羅斯航空航天部隊服役，與其他服役的第五代戰鬥機相比，其效能較差。
綜上所述，公尺格MFI重型戰鬥機是蘇聯曾經研製的第五代戰機，雖然取得了一些進展，但由於資金不足等問題，最終專案被暫停，蘇-57成為俄羅斯主力的第五代戰機。
公尺格MFI戰鬥機在許多方面都表現出了出色的效能和設計特點，如果它已經服役，它將成為Mi系列戰鬥機的巔峰之作。 以下是公尺格MFI戰鬥機的一些突出特點和優勢：
隱身設計：公尺格MFI使用多種隱身技術來減少雷達和紅外探測器的探測範圍。 雖然其隱身效能不如美國F-22猛禽，但雷達吸收材料、減少裸露的金屬部件和銳角等措施有助於提高隱身效能。 機翼的前緣後掠角和平滑的機身融合設計減少了雷達反射截面，精心處理的裝置門和接縫也減少了雷達波反射。
先進的動力設計：計畫使用具有推力向量控制的發動機，該技術可以調整噴氣式飛機的方向，提供卓越的機動性，使飛機能夠在低速和高迎角下進行精確機動，並提高近距離空戰效能。
創新的飛機結構：公尺格MFI採用獨特的機身設計，容納了飛機的電子裝置和**機艙。 大型金屬雙垂直尾翼在低速和高迎角下保持穩定性，而低機翼載荷和大前緣機翼提供卓越的公升力，以增強低速操控。 吸氣口的設計考慮了高速飛行時發動機吸力效率和雷達反射的降低。
多用途系統：公尺格MFI設計可以攜帶多種選擇，包括空對空飛彈，空對地飛彈和常規炸彈。 內建**艙有助於減少雷達反射截面，提高飛行效能。 預計它將配備末端制導的立體多頻雷達和光學感測器，用於先進的空中和對地攻擊行動。
先進航空電子系統：雖然航空電子系統尚未完全實現，但計畫使用先進的航空電子系統，包括有源電子掃瞄陣列雷達技術和先進的電子戰裝置。 多功能雷達系統可以執行多種偵察任務，同時引導多枚飛彈攻擊不同的目標。
雖然公尺格MFi戰鬥機沒有正式服役，但其設計和技術目標在一定程度上代表了當時蘇聯戰鬥機發展的前沿。 該專案在隱身、航電系統和氣動布局方面的技術探索，為俄羅斯後續戰機的研發注入了先進的理念和實驗資料。 儘管公尺格MFI未能將其付諸實踐，但它仍然作為具有里程碑意義的專案在航空業歷史上留下了深遠的影響。 如果該專案能夠達到預期目標，其效能甚至可能比Su-57更好，但不幸的是，該專案最終沒有實現。