延遲徵收垃圾稅已成定局，在垃圾稅於8月1日實際實施之前，除了行政長官李家超每天努力以不比最好的方式推動解釋外，還有什麼能挽救公眾在這場解釋危機中對垃圾徵收和特區**的負面印象？
一般來說，讓公關災難過去最簡單的方法就是不提事件，讓事情冷靜下來，慢慢被其他新聞焦點取代，而且總是香港新聞來得快去得快，只要沒有新的燃料，基本上大部分新聞都會很快過去。
但是，對於EPA和垃圾稅來說，這是不可能的，因為如果不推遲政策，它將在今年8月1日正式實施。 **需要持續和頻繁的評論。 這樣一來，為了繼續闡釋和贏回民心，筆者建議，除了闡釋之外，還可以制定一系列政策。 就算沒能處理好百姓的疑惑，也可以讓百姓有心理上的期待，在不久的將來，他們的疑慮就會得到緩解，人們的心靈在這一輪評論中失去的局面就會得到扭轉。
筆者認為，環保署可先從綠化規劃入手。
從目前的解釋和支援規模來看，有足夠的理由相信，不可能讓公眾相信垃圾稅是一項改變了香港垃圾版圖的政策，可以毫不誇張地說，它徹底改變了香港垃圾和**系列的運作。 如果任何市民認為垃圾稅實施後，與過去的垃圾類似**，那也是香港缺乏解釋和政策落實**。
當垃圾徵費實施後，可想而知香港的垃圾率會大幅反彈，因為大量垃圾可以交給環保部門免費處理**。 這樣一來，即使公眾自己不了解環保，也會因為經濟激勵而開始對垃圾進行分類。
眾所周知，垃圾徵費實施後，香港的綠化使用量大幅增加，那麼香港綠化區的情況如何？
根據***，綠區目前有210多個公眾收集點，以香港約700萬人口計算，每個公眾收集點平均需要為約33,000名香港市民提供服務。 這個比例還不足以說它嚴重不足，但考慮到環保界已經有大量市民投訴，仔細觀察33,000名香港市民的公共收集點，就會發現環保界別還有很大的改善空間。
它顯示，在210個公共收集點中，有130多個移動點，每個點每週執行兩個小時。 這樣一來，就凸顯了香港設施的嚴重短缺，而這些要點幾乎與香港普通市民的工作時間重疊。
從綠地出發，筆者認為，這是給出好藍圖的好機會。 舉例來說，環保署可宣布未來數年將擴大對綠地的投資，讓綠地成為市民棄廢的另一重要渠道。 這種渠道必須方便且適合人們的日常生活，這樣在短期的應對措施中確實需要設定**流點，但這些回流能否多設定一周一次。
6. 一天中的時間，或者下班前後的時間呢？
現時，綠村並非由環境保護署營運，而是外判給其他服務供應商，而其他服務供應商已設定廢物量目標。 有沒有辦法讓服務商在設定**流點時有更大的經濟激勵，筆者認為，即使這是乙個簡單粗暴的目標，增加垃圾量也是有的。
在僅剩的六個月時間裡，我建議環保署在解釋擴大社群環保存在的計畫時，解釋情況。 讓市民知道，垃圾稅的實施與收入沒有直接關係，而是如何讓香港更環保一步。
文字：劉欣。