介紹
當地時間2月29日，巴西聖保羅**州宣布，已中車財團中標大型公私合作城際鐵路TIC專案（坎皮納斯城際列車），該專案預計投資135億巴西雷亞爾，約合27億美元。
中國中車財團是聖保羅城際鐵路招標的唯一投標者，該招標由中國中車香港和巴西當地公司Comporte Participa ES（貝洛奧里藏特地鐵運營商）組成。，中標**低於業主的目標限價001%。中國中車財團將負責該項目的設計、施工、維護和改造，以及未來30年的運營。
連線聖保羅市和坎皮納斯市的聖保羅城際鐵路將成為巴西最快的客運鐵路服務，全長101公里，最高運營速度為140公里。 整個專案由三部分組成：聖保羅城際CPTM 7號線-紅寶石線的特許經營權，從Juendiaí到Campinas的城際客運線以及從聖保羅到Campinas的快速客運線。
該專案是聯邦加速增長計畫（PAC）的一部分，將通過公私合作實施，國家支付部分成本（約80億雷亞爾），其餘部分由企業承擔。 該列車預計將於2031年完工，每天運送約 60,000 名乘客預計將購買17列火車。
專案背景
2023 年 10 月，巴西聖保羅州州長宣布了坎皮納斯城際列車 PPP 專案招標的新進展，包括首都和坎皮納斯之間的新鐵路連線; 實施坎皮納斯和胡安迪亞伊之間的城際列車專案; 巴西聖保羅城際鐵路 （CPTM） 紅寶石 7 號線的特許經營權。 總投資額為135億雷亞爾（275億雷亞爾）5億美元）。
參賽者必須符合招標檔案的所有條款和條件，這些條款和條件將首先考慮支付的最高金額的最大減少額來判斷; 如果多個投標人提供相同百分比的降低，則中標者將由第二個標準確定，即整個專案的成本降低程度。
巴西將為TIC專案提供80億雷亞爾的財政支援，其中包括聖保羅**與巴西國家開發銀行（BNDES）之前簽署的64億雷亞爾。 該州**旨在通過招標尋找私人合作夥伴，以減輕專案的財務負擔並提高運營效率。 本次招標的新特點之一是國家將保證快遞服務收入的90%。 如果收入超過預計總額的10%，利潤將在國營和私營運營商之間平均分配。 這些改進將保證TIC運營的最低收入，並使該模式更具競爭力，並為使用者提供公平的票價。