新年伊始，當大家還沉浸在春節的喜慶氣氛中時，比亞迪帶來了秦PLUS和Destroyer 05兩款車的DM-i版本7**98萬元起！ 要知道，這**是很多產業鏈成熟的燃油車都做不到的！ 這是比亞迪龍年首款“油炸”
你以為就這樣結束了嗎？ 比亞迪的成本控制將不僅僅出現在這兩款車型上，比亞迪榮耀版家族也有了新車！ 比亞迪王朝網路的韓雙雄和唐雙雄也來了！
2月28日，比亞迪正式發布漢唐榮耀版！ 繼比亞迪秦plus和驅逐艦05之後，讓加油車再次突破防線！ 如果說秦加和驅逐艦05主要針對的是10萬元以下的家用車市場，那麼漢唐榮耀版就是15-20萬元的主要目標！
漢和唐的DM-i版本都是17從98萬元起，這是為了進一步降低新能源汽車的門檻。 許多合資汽車的折扣將再次增加。
*打折，商品還是很誠意的！ 暮光山紫銀釉白全新配色方案，內飾也全新蓮花魅力灰，唐DM-i也公升級了車窗關閉時的前臉和中式結LED尾燈。
雲南-C智慧型阻尼車身控制系統、10點按摩座椅、香氛系統、50W無線充電系統等，還公升級了DIPILOT，讓車輛更加智慧型時尚。
這一次，迪凌也進行了公升級，6nm 5G智慧型晶元，3D車控，全車智慧型語音互動，以及午睡、寶寶等多種模式，這太實用了！
不僅如此，還公升級了韓DM-P，比亞迪這次的誠意可以說是非常到位的！
新能源汽車產業正在經歷2010年左右手機產業的發展階段，比亞迪此舉將加速行業競爭，推動行業早期變革。
優惠的車價加上滿滿的誠意買車！ 比亞迪決心在這次的電動油革命上“下功夫”！ 過去買A級合資車的**，現在能買到B級、B+級國產新能源車，比配置還要高！
龍年伊始，以比亞迪為主導的國產品牌已經對消費者做出了讓步，20萬元以下的汽車市場已經不再是原來的市場格局，現在很多同級別的消費者都會去看國產合資品牌。 隨著時代的發展，中國的一流也在不斷的飛速進步！ 在比亞迪等國內廠商的不斷推動下，中國消費者成為低電比油更低的最終實際受益者！
相信未來，國產品牌在市場上會有更多的份額和更多的話語權！