寶馬ix3皮卡3000公里體驗

今年前2周提到的那輛車，時間太匆忙了，沒辦法好好總結一下，現在還沒復工，從武漢錯峰回上海，有時間可以好好聊聊。

1.選車：由於上海品牌的需要，那麼只有新能源、新能源肯定無法繞過特斯拉。 特斯拉 Y 開了好幾次，如果不是因為郊遊和吐孩子，他可能已經啟動了它！ 沒有選擇兩個原因：硬和頭暈。

G6 LS6 G9 這三款糾纏時間最長，老婆喜歡LS6，因為好看，而且前兩款車都是上汽的，所以我習慣了。 我喜歡G6 9，湖北人，支援老闆。 試駕G9後，我下了5000的定金，鎖定了5000kWh的福利，但最後還是被老婆強行推開了，原因是不好看，品牌小。

輸入話題：ix3，既然新勢力不看，那就看看傳統汽車，我在網上研究了很久，避不開3個話題：油改電、後排鼓鼓、車機不智慧型。 後來想通了，這些在日常使用中似乎不是什麼大問題，缺點還真能忍受，剩下的就是優勢：大牌、高顏值、話題強、面子夠。

2.買車：選了4S店後，就是試駕，下單，這方差不多，我就不贅述了，降價要點禮品下單。

3.等車：這實在是太難了，存款後需要申請資質上乙個寶，各種資質都要等5個工作天，最後3週後全部完成。 把車開到店裡，拿到駕照，一氣呵成。成為藍天白雲的主人。

4.汽車：至今2700公里，高速1600公里，春節期間從上海到武漢。 我習慣了晚上出發，所以路況、充電等各方面都比較順暢，沒有所謂的焦慮。 國家電網的充電樁也比較多，高速定速輔助駕駛非常好用。 以後有時間的話，可以寫一篇假期高速文章。

本來想多寫點，但是送車操作還是簡單了一點，以後有機會分享一下用車的經驗！ 反正到目前為止我還挺滿意的，雖然有一點問題，但都是可以忍受的。