賈月婷夢想破滅，丁磊完蛋，國產FF91劇完結？！

"賈月婷夢想破滅，丁磊完成，國產FF91劇完結？ "！

眾所周知，賈躍亭從2014年開始造車，甚至比很多新勢力還要早，但十年過去了，賈躍亭的FF法拉第和他傳奇的FF91並沒有破產，也沒有搞砸。

與此同時，賈躍亭的前合夥人丁磊離開了賈躍亭，創辦了一家名為"Gao 和"的電動汽車公司。

丁磊是誰？ 與曾在上海大眾、上海通用和上汽集團工作的網易創始人丁磊不同，賈躍亭稱丁磊為丁磊"汽車行業的領軍人物"。

丁磊創立了高和汽車，他的第一輛車在外形和概念上與賈躍亭的FF91相似，但**更貴。

其實繁華和汽車才剛剛開始，賣得很好，每個月都能賣幾千臺，**不貴，很多人都覺得賈月婷在美國做不到，不如把丁磊留在國內，幫賈月婷實現這個夢想。

此後，High Hopper 推出了一系列時尚、獨特且昂貴的新車，這些新車已成為該國最好的電動汽車之一。

但隨著蔚來汽車、石獅汽車、新能源汽車等新能源汽車的出現，雖然發展較快，但銷量依然高企，復甦幅度不大。

眾所周知，汽車工業本來就是馬業。

早期，很多車企都處於虧損狀態，希望通過更高的銷量來彌補虧損，但如果連續幾年賣不完，那就意味著他們未來的終結。

因此，Takakazu公司前段時間宣布將停產六個月。 顯然，高和公司已經耗盡了資金，中東大亨們也不再提供額外資金，因此，高和公司很可能無法維持生產，不得不暫停一段時間。

很多專家曾經說過，中國不會超過5家車企，但現在至少有10家，這意味著95%的車企都被淘汰了，下乙個就是高河了。