比亞迪推出插電式混合動力二人組，售價低至798萬，顛覆傳統車市

比亞迪推出插電式混合動力雙，**低至798萬輛開工，顛覆傳統汽車市場。

2月19日，比亞迪推出Qin PLUS和Destroyer 05兩款車型"炸彈王"，官方價格為798萬元，正式拉開了電動汽車與燃油車的差距，加速了油電時代的到來。

新能源發展加速，電力超過石油。

秦加榮耀版和驅逐艦05榮耀版，售價7.98萬元，在油耗、安全性、配置、操控性等方面，都比同級別的燃油車更實惠。 插電式混合動力版本與DM-i超級混合動力系統是可能的"快速、經濟、平穩、環保"五大顛覆體驗，零百加速 73秒，每100公里油耗38公升。

DM插電式混合動力車推出後，插電式混合動力汽車市場迅速爆發，成為行業主流技術。 銷量也證明了這一點：比亞迪DM銷量已突破320萬輛，在市場上取得了優異的銷量和口碑，成為眾多燃油車使用者的首選。

電比汽油便宜，這是比亞迪的關鍵。

這一次比亞迪聯手進攻，一方面通過垂直整合，形成了完整的產業鏈; 另一方面，比亞迪憑藉規模經濟的優勢，在成本控制方面取得了長足的進步。 乍一看，這是一場產品大戰，但實際上，這是一場全產業鏈的爭奪戰。 比亞迪在產品**上處於領先地位，其混合動力技術也讓中國消費者受益。

從去年的"石油和電力的價格相同"到今年的"電力比石油便宜"比亞迪為燃油車加速電動化轉型提供了重要動力，也是燃油車與電動車之間的臨界點，不僅將進一步提公升新能源汽車的滲透率，還將鞏固和加強中國品牌在A級轎車市場的主導地位。 因此，這一戰略的實施是乙個重大突破，中國品牌在A級轎車市場的主導地位將得到進一步鞏固和加強。