記者 羅姍姍， 李剛， 竇漢陽.
浙江旭化合成材料有限公司成品倉庫外，十幾輛貨櫃車整齊排列，等待包裝，將公司的橡膠製品送出。 目前，公司產品已遠銷20多個國家和地區。
外貿企業要轉變發展方式，努力提高科技素質和硬實力。 全國人大代表、傳發集團董事長徐冠舉表示，夯實高水平對外開放和科技創新強國建設基礎，提公升出口產品附加值，邁向全球價值鏈中高階，要努力突破技術， 顛覆性技術和原創技術。
總書記強調：“要加快建設強國、公升級商品、創新服務、發展數位化，進一步提公升國際分工在數位化、綠色化方向上的地位，向全球價值鏈中高階邁進。 ”
海關總署資料顯示，2023年，中國自主品牌產品出口量將增長93%，佔出口總額的1%7個百分點。 中國製造和中國品牌的影響力進一步擴大。
加快建設強國，必須順應全球數位化、綠色發展的大趨勢，搶新賽道，打造新優勢。 **總書記指出：“鞏固和擴大新能源汽車等新興產業的出口優勢”。
在廣州南沙汽車港，載有1800多輛國產汽車的“唐虹”滾裝船緩緩駛離，運往海外。 30公里外，廣州市番禺區廣汽埃安智慧型生態工廠第一車間，多台工業機械人和產業工人協同工作，高效運轉，每53秒就有一輛新能源汽車“駛”下生產線。
如今，我國“新三”產品出口增長迅速，成為外貿增長的新動能。 資料顯示，2023年中國汽車出口491萬輛，同比增長57輛9%，成為汽車出口第一大國，其中新能源汽車出口120輛30,000個單位。
這很大程度上是由於我國新能源汽車產業發展走在決策前一步，初步形成了全球層面的綜合競爭優勢。 全國人大代表、廣汽集團總經理、廣汽埃安董事長馮興亞表示，當前國際市場潛力巨大，機遇眾多，我國新能源汽車企業應牢牢抓住機遇，為建設強國貢獻力量。
廣汽埃安以數位化、綠色化為重點方向，實現了從使用者訂購到零部件，再到生產、質檢、交付的全流程數位化。 馮興亞代表表示，要繼續發揮先發優勢，深度融入全球產業鏈體系，打造具有國際影響力的知名品牌。
加快建設強國，必須做國際經貿合作的重要引領者。 **總書記指出：“深入參與全球產業分工合作，保持多元化穩定的國際經濟格局和經貿關係。 ”
近年來，中國推動“一帶一路”高質量發展，打造國際經濟合作新平台。 全國政協委員、商務部國際經濟合作研究所所長顧學明表示，“一帶一路”共建從各國實際發展需要出發，推動各國共建，充分發揮資源稟賦優勢， 深化產業鏈、鏈、價值鏈的合作，不僅發展中國，也造福世界，為世界帶來共同發展、共同繁榮、共同繁榮的機遇和收穫。
抓住“一帶一路”倡議機遇，不斷優化口岸通關效率，深度參與國際經貿交流。 全國人大阿拉山口海關技術中心、烏魯木齊海關副主任李嵐表示，隨著“一帶一路”的深入推進和新疆自由貿易試驗區的成功建立，外貿企業便利化需求越來越迫切。 要繼續簡化手續，實現口岸聯檢部門進出境資訊共享。
中國的開放大門只會越來越寬。 代表委員們表示，要堅定不移地奉行互利共贏的開放戰略，通過進出口滿足各國人民的生產生活需求，繼續以中國的新發展為世界提供新機遇，為世界領先的投資增長注入新動能。
人物** 2024-03-03 01版）。