敢打敢拆，第四代奔騰B70為何敢這樣玩？

新能源技術的趨勢衝擊著汽車行業，給了無數車企進行各種創新的機會，也為消費者開闢了更廣闊的選擇。 然而，當我們遠離浮華的外表時，我們發現，與快速消費品相比，汽車的核心特徵始終是安全性，而且應該如此。

日前，**奔騰B70進行了100km最高速度滾動挑戰，撞上前方障礙物並在空中滾動後，以100km h的高速，其車輛結構出奇的完好。 同時，也有人為第一代做了兩車拆解秀，***奔騰B70，默默展示了奔騰B70在安全方面的成就。

作為自有品牌的老牌，奔騰B70經歷了四代的進化，形成了自己鮮明的特色和品質標準。 其整車結構採用創新的3H+雙E環體設計，在發生碰撞時，能通過保險槓梁、吸能箱、縱樑等關鍵部件有效分散和吸收衝擊力，為乘客打造堅實的金色鐘罩。 而且整車的高強度鋼配比高達76%，其中熱成形鋼配比為22%，抗拉強度超過1500MPa，使其在受到強烈衝擊時仍能保持強大的抵抗力。 此外，如6個安全氣囊、預緊限力安全帶、防俯衝座椅、吸壓吸能轉向柱等，真正從每乙個細節打造超高安全性。

隨著時間的推移，中國汽車品牌譜寫了新的篇章，並在多個細分市場中嶄露頭角。 與奔騰B70一樣，憑藉超高的價效比和全面的產品實力，打破了合資品牌在十萬級汽車市場的穩固地位。 同時，其在汽車安全和質量上的一致性，無疑提高了消費者對中國汽車的認知度。