12月1日，各大新車企業如期發布月度交付資料。 從《電車報告》的排行榜來看，11月份，理想汽車、小鵬汽車、零跑汽車、蔚來汽車、哪吒汽車五家車企交付量均超過1萬輛，排名也與上個月持平，其中理想汽車仍位居榜首。
資料顯示，理想汽車11月新車交付量為41030輛，環比增長1輛50%，同比增加17291%，創單月新高，也是全年首次單月交付量超過4萬輛截至11月底，理想汽車今年前11個月累計交付325677輛，同比增加190輛75%，這也意味著理想汽車率先實現了年銷量30萬輛的目標。
理想汽車表示，“我們將繼續挑戰12月交付5萬輛的目標，包括銷售、製造和交付在內的能力建設已經做好了充分的準備。 理想汽車CEO李翔也表示：“我們將在12月挑戰5萬輛的交付量Ideal L7 挑戰 20,000 臺的交付量！”
11月，小鵬汽車以20041輛的交付量位列榜單第二，同比增長019%，同比增加24488%，連續2個月月送達量突破20000臺，也創下月送量新高。 前11個月累計交付量同比增長10%98% 121486車輛。
官網顯示，目前在售車型包括小鵬P7、P5、G3i、G9和P7i，其中2024款小鵬G9將於9月19日上市，價格區間為26390,000-3599萬元，相比老款價格，價格大幅降幅460,000元起;2024 小鵬 P5 將於 9 月 25 日上市，售價為 15 美元69萬元17元49萬元。 官方資料顯示，小鵬G6交付量為8750輛，領跑中國品牌純電動SUV月銷量超過20萬輛。
除上述車型外，小鵬汽車首款MPV——小鵬X9，已於11月在廣州車展上亮相，並開啟預售、預售**3880,000元起。 作為小鵬汽車在“福耀”架構下的旗艦車型，新車定位為中大型MPV，採用純電動動力系統。
蔚來排名第四，11月交付15959輛，同比增長12輛56%，但略有下降 072%；年內共交付142026輛，同比增加33輛14%。11月20日，在蔚來汽車成立9周年之際，蔚來汽車CEO李斌發起了面向全體員工的內部演講和問答。 11月21日和29日，蔚來汽車分別與長安汽車、吉利控股簽署換電合作協議，將繼續推動車企之間的換電合作。
從前11個月的交付情況來看，“微小理”的三家車企都拉開了較大距離，尤其是理想汽車和小鵬蔚來兩家車企。
除衛曉力外，零跑汽車和哪吒汽車在11月也實現了超過萬輛的交付業績。 其中，零跑汽車11月交付18,508輛，環比增加1輛68%，同比增加13000%；年內共交付125537輛汽車，同比增加22輛27%。
哪吒汽車交付12506輛，同比減少17輛02%，已經連續第五個月躋身其“墊底”榜單的最後一位，年內共交付122361輛，同比下降15輛19%。目前，哪吒汽車正在尋求通過開發海外市場來促進銷售。
11月30日，哪吒汽車宣布，其在泰國的首家海外工廠——泰國生態智慧型工廠正式投產，首輛汽車哪吒V-正式下線，明年第一季度開始大規模生產。 此前一天，哪吒汽車還宣布，已與印尼電動汽車製造商PT Handal Indonesia Motor（HIM）簽署合作協議，首款車型將於2024年第二季度開始以KD的形式在印尼生產。 12月1日，哪吒汽車與大昌行汽車簽約，正式達成合作，其旗艦車型將於明年在中國香港推出。
除了新動力品牌，其他新能源汽車品牌也紛紛公布了最新的銷售資料。
11月，廣汽埃安交付41,567輛汽車，微增015%，同比增長4451%，全年累計銷量為434056臺，按照50萬台的全年銷售目標計算，今年前11個月，廣汽埃安的完成率為8681%。也就是說，廣汽埃安需要在12月完成6.5944億輛，才能完成年度銷售目標。
11月，愛拓文傑系列新車交付量為18,827輛，環比增長48%24%，同比增加127交付量為93%，其中新款M7交付量為15,242輛，佔總銷量的80%96%。“為了盡快將新車交付給使用者，文傑一直在提公升交付能力，預計12月交付新車2.3萬輛，預計2024年起月交付能力將達到3萬輛，”文傑說。 按照此前的計畫，文傑的另一款新車型M9將於12月上市，或將進一步提振文捷的銷量。
11月，極氪交付13,104輛汽車，同比增長0輛21%，同比增長1901%，年內共交付105209次。 11月10日，極氪向美國交易委員會（SEC）公開提交了IPO（首次公開募股）招股說明書。 11月30日，市場訊息人士稱，由於市場情緒疲軟，中國電動汽車製造商極氪暫時擱置了其在美國的IPO計畫，該公司將繼續關注市場情況，並決定何時恢復上市計畫。 針對這一訊息，極氪汽車表示，已向美國證監會公開提交了招股書，各項準備工作正在有序進行中。
此外，深藍11月交付16,157輛汽車，環比增加4輛15%；VOYAH交付7,006輛，環比增長15%48%，同比增加364人59；創維汽車交付3936輛，比上月增加11輛03%，同比增長3767%。
根據《電車報告》統計的排行榜，隨著“金九銀十月”消費旺季的結束，無論是新造車力量還是其他新能源車企，11月交付量環比略顯疲軟。 或是為了影響銷量，進入12月第一天，包括比亞迪、零跑汽車和氪星汽車等車企都開啟了不同程度的限時優惠措施，至於影響**，能否幫助車企完成年度銷售目標，答案將在乙個月後揭曉。 不過，從目前的交付量分析來看，很多車企要想在上個月衝刺完成年度銷售目標，並不容易。