今年年初，工業和資訊化部等六部門印發了《關於促進能源電子產業發展的指導意見》，明確強調加快甲醇等高效燃料電池的研發、推廣和應用。 在隨後的幾個月裡，還出台了促進甲醇製備和應用的政策，旨在提高甲醇燃料的推廣和應用水平。
那麼，為什麼今年相關政策不斷提出甲醇燃料的布局呢？甲醇燃料的使用對商用車行業有多重要？
環保與經濟的平衡 甲醇是最佳解決方案
目前，我國商用車保有量僅佔整車保有量的109%，但消耗了51%的汽油和柴油，二氧化碳排放量和空氣汙染物排放量分別佔汽車總排放量的56%和80%。 同時，國內能源消費結構失衡主要受制約我國“富煤、低氣、貧油”的資源稟賦。
除了常見的純電動、增程式混合動力、插電式混合動力和氫燃料電池外，近年來越來越多的企業開始涉足甲醇燃料。 不難理解為什麼甲醇燃料與純電動汽車相比沒有里程焦慮，而且與混合動力系統相比，甲醇燃料沒有汙染物排放，具有出色的環保優勢同時，甲醇作為液體燃料，其穩定性和易運輸性也是電力和氫氣無法比擬的。 同時，我國石油自給率長期不足30%，對外依存度高，因此利用好甲醇這一“綠色液體”，對我國能源安全、新能源產業發展和大氣環境治理具有重要意義。
甲醇燃料除了具有天然的環境優勢外，還具有巨大的經濟優勢。 目前甲醇市場在1800-2500元，與汽油柴油等燃料相比具有巨大的成本優勢，而且波動小，相對穩定，這無疑為高耗電、高排放水平的礦用卡車節省了鉅額開支。
同時，甲醇的製備也比較方便。 我國建設了大量的風能、太陽能田，為甲醇的製備提供了豐富的條件，同時，所需的碳源不僅可以從豐富的煤炭資源中獲得，還可以從碳排放甚至城市汙染中獲得。
此外，甲醇還具有優良的低溫穩定性。 甲醇作為一種低碳含氧燃料，不僅具有高效燃燒、清潔排放和可再生等優點，而且在常溫常壓下呈液態，比動力電池和燃料電池具有更好的溫度適應性，其低溫特性與柴油接近，因此被認為是一種理想的清潔可再生能源。 不難看出，甲醇是現階段替代燃料油，成為礦用卡車燃料的極好能源。
增程式混合動力車更適合採礦生產
在目前的技術條件下，甲醇等清潔燃料的應用將為“雙碳”戰略的推進提供有力支撐。 那麼，應該採用何種形式的動力才能最大限度地發揮甲醇的優勢呢？
現階段，新能源產品在礦山行業的推廣已成為共識。 目前，行業內許多新能源礦用卡車產品均採用純電動技術路線，得益於制動能源系統的應用，純電動礦用卡車可以在下坡階段為動力電池持續充電，這也使得這類車型非常適合重型下坡工況。
然而，對於許多礦山企業來說，過載上坡是一種常見的工作條件。 純電動礦用車在過載上坡工況下續航里程會大大降低，充電時間越長也會影響出勤率同時，由於礦山裝置投入執行後幾乎不出礦井，如果有更換電池的需求，只能在礦區增加更換電池設施，這無疑會大大增加企業的運營成本。 因此，對於“坑式”礦區，純電動礦用卡車難以滿足降本增效的需求，與燃油礦用卡車相比沒有明顯的經濟優勢。
此時，在新能源乘用車行業較為流行的增程式混合動力系統，在礦用卡車專用領域具有更強的技術優勢。 增程式混合動力車不僅沒有里程焦慮，而且可以通過確保發動機始終在最有效的範圍內執行，進一步降低能耗，實現更長的續航里程，還可以在頻繁啟停和上下坡較多的場景下延長發動機和電池的壽命。 在已投入使用的新能源礦用卡車動力型別中，增程式混合動力系統具有更強的通用性。
它率先應用於寬體礦用卡車，以建立最佳動力鏈
受行業規模限制，甲醇發動機和增程式混合動力系統過去在礦山裝備領域應用不盡如人意。 然而，現在，這個行業已經發生了轉機。 近日，新疆某礦區大規模應用了多款搭載甲醇增程式混合動力系統的礦用卡車車型，引起了業內的廣泛關注。 該電源組合的頭部供應商是一家快速成長的新能源電力企業——凱博易控。
基於對增程式混合動力技術路線的認可和甲醇燃料的前景，凱博益控在原有積極研發純電驅動技術路線的基礎上，率先將增程式混合動力技術應用於寬體礦用卡車，並賦予其新的控制邏輯，結合礦山的特殊應用場景， 打造與礦用卡車相銜接的新能源動力系統——醇電增程式混合動力系統。
這是業內首次將高速大功率扁線電機應用於增程式混合動力系統，凱博易控還為系統增加了大功率車載驅動電機，既滿足了礦用卡車過載爬坡時的動力需求，又保證了車輛換擋時電力中斷的行業問題雙高速電機設計，確保過載上坡時無“行走”，使礦井作業更安全;先進的軟體控制演算法和甲醇發動機也提高了車輛的執行效率，並針對空載、下坡等不同場景匹配獨特的動力跟隨策略，進一步提高系統執行的經濟性。
此外，凱博易控還在此系統中引入了按需配送的主動潤滑技術，通過優化潤滑油管路的設計，實現了定點定量的潤滑噴淋，不僅降低了系統的功耗和潤滑油的用量，還進一步降低了單次維護成本， 為使用者有效降本增效。
結束語
從實際執行效能來看，凱博益控研發的醇電增程式混合動力系統兼顧動力和經濟性，打消了行業對新技術路線的疑慮，提振了礦用卡車市場對甲醇增程式混合動力系統的信心。 隨著越來越多的汽車製造商和零部件製造商加入市場，使用甲醇燃料的增程器混合動力系統預計將大幅增長。