當美女空姐轉行賣新能源汽車

Mondo 汽車 更新 2024-01-30

近日,網路上出現了乙個引起廣泛關注的熱點話題,那就是“與其在飛機上倒香檳,不如在地面上有新生力量”的話題甚至已經突破了1000萬。

理想汽車甚至直接在自己的公眾號上發文《揭秘:為什麼越來越多的空姐來理想賣車?“,給出了 5 名前空乘人員的自我報告回答。 其中,“收入較高”成為主要原因之一。

根據國內三大航空公司(國航、東航、南航)披露的2024年年報,這三大航空公司2024年的虧損超過100億元,累計虧損近410億元。 其他航空公司的情況可想而知。 2024年情況更是雪上加霜,民航業整體虧損達2160億元,疫情以來累計虧損預計達4000億元,其中8家航空公司資產負債率超過100%。 今年前三季度,東航、深航淨利潤仍處於虧損狀態,整個行業的利潤率和淨利潤總體上沒有恢復到2024年的水平。

所以不難理解:受疫情影響,不少空乘人員收入大幅縮水。 雖然疫情已經過去,但他們的工資並沒有恢復過來。 他們的收入普遍下降,從5000元到8000元左右下降到只有3000元到6000元。 這樣的收入水平只夠支付他們的基本生活費用。 因此,大多數空乘人員選擇在蔚來汽車和理想汽車從事汽車銷售崗位歸根結底,是因為在新的大趨勢背景下,新能源汽車產業的薪資更高。

要知道,當航空業陷入困境時,新能源汽車產業卻在蓬勃發展。 從2024年到2024年,特斯拉的股價像火箭一樣飆公升,市值從450億美元增長到1美元的峰值2萬億美元。

據市場資訊顯示,廣州蔚來汽車目前底薪在8-12k之間。 不僅底薪高,福利也相當不錯。 入職後進行統一體檢,五險一金全包,加上各種提成補貼,蔚來銷售人員平均月收入可達2萬元或3萬元。 也就是說,按照每月銷售10輛汽車計算的汽車銷售員的平均水平,已經進入了月收入15-20k的行列。 如果你成為銷售冠軍,你的月收入甚至會超過10萬元。

值得一提的是,蔚來汽車的客服非常廣泛,除了車輛維修,在一線城市還有豐富的車社活動和牛舍服務空間。 您甚至可以請蔚來汽車的服務人員上門幫助遛狗或清理貓砂。 這些附加服務為蔚來帶來了大量客戶,而空乘人員比傳統銷售人員更擅長處理這部分客戶群。

從經濟角度看,“倒在地上比把香檳倒在飛機上還好”的現象,其實反映了一種經濟現象:從美女們的行蹤中,可以看出行業的興衰。

最經典的例子是,在上個世紀的日本,乙個美女出現在街頭的概率在繁榮時期相對較低,而在經濟衰退時期則相對較高。

為什麼?研究發現,究其原因,在經濟繁榮時期,有錢人開著豪車撿到美女,所以在街上很難看到她們;而在經濟衰退中,富人自己的財力也受到了影響,不再有豪車每天接美女,所以我們注意到,美女的概率增加了。

在經濟學中,美是一種稀缺的社會資源。 一般來說,在特定地區,美女的數量大致保持穩定,人口規模固定。 在市場環境下,稀缺資源優先投向能夠創造更大價值的領域。

從行業角度來看,也有人做過統計:第一。

一是第二產業美女少,主要集中在第三產業,尤其是金融、資訊科技、娛樂等高收入行業。

在某種程度上,美女也代表著行業變革的方向——當金融業蓬勃發展時,美女們湧向銀行、**、**等領域;房地產行業火熱時,一大批魅力十足的房地產銷售人員出現;當P2P行業盛行時,創業創業領域湧現出美女;在直播和短**命中期間,有吸引力的主播無處不在。

現在空姐把目光投向了新能源汽車行業,這也再次證明了這一點"美容經濟學"存在。 因此,通過觀察某個行業美女的集中度,我們可以對該行業的景氣度做出初步的判斷。 美女所到之處,往往是行業繁榮的出路。

絕對在汽車行業,“美容策略”本身就是一種常見的營銷策略,即使是新興的汽車製造商也無法避免。

畢竟空姐的服務使用者和蔚來的目標客戶都是高淨值人士。 同時,由於需要處理飛行過程中可能發生的各種事故,空乘人員的服務意識優於其他行業。 從營銷角度來看,廣東省創新戰略研究會高階研究員羅仁彤博士表示,理想採用的“美”策略非常成功,不僅吸引了眼球,還贏得了一些潛在車主的喜愛。

事實上,不僅空乘人員掀起了職業轉型的浪潮,很多其他行業的人也在加入新能源汽車的行列。

近日,關於“空姐轉行賣車”的社交**討論甚多。 也有一些豪宅姐和房產美女銷售轉行投向新能源汽車,甚至包括傳統豪華汽車品牌保時捷和勞斯萊斯的銷售。 其中一件具有里程碑意義的事件是vivo知名美妝產品經理宋紫薇加盟理想汽車。

宋紫薇是vivo旗下iQOO手機的產品經理和主講人。 因為她出眾的外表和高挑的身材,在手機圈贏得了不少宅男粉絲,被昵稱為“宋大腿”。 12月10日,宋紫薇作為理想汽車智慧型軟體大會主講嘉賓,首次亮相汽車行業。

這一趨勢的背後,其實是新能源汽車的進一步“內卷”。 “特斯拉新能源'銷量皇冠'或易手比亞迪,你如何看待這樣的變化?》

今年以來,不少車企紛紛採用美女直播賣車的模式:戰鬥正在公升級,人們正在離開談判桌。 年底,以比亞迪為代表的車企開啟了新一輪的**戰,沒有達到銷售目標的車企也在以各種方式衝刺KPI。

事實上為了賣車,蔚來汽車和小鵬汽車都進行了改革。 今年第二季度,蔚來開始招收傳統汽車行業的銷售人員,積極從傳統豪華車品牌挖角,也開始招收空姐等美女銷售人員。

小鵬汽車召開渠道商務會議,宣布了一項名為“木星計畫”的渠道改革計畫。 他們將全國24個銷售區域減少到12個,逐步淘汰效率低下的小鵬直營店,並擴大首經銷商的門店規模,以降低運營成本,提高市場覆蓋率。

然而,車企面臨的市場競爭日益殘酷,廣東省創新戰略研究會高階研究員羅仁通博士認為,運用“美顏戰略”確實可以在短期內產生一定的效果,但只能影響一時的局面,很難確定最終的勝利。

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數字經濟應用與實踐專家羅仁彤作主講

智慧型應用 |“能源網際網絡”。“新電力系統”。“智慧型建築”。“智慧機場”。“智慧型交通”。菸草數位化“智慧城市”。“數字**”。

數位化應用 |“大資料與中颱”。區塊鏈“元宇宙”。

人工智慧 |人工智慧趨勢ChatGPT新時代

數位化轉型 |“製造業數位化”。零售業的數位化

金融課程 |金融科技創新商業銀行改革數字人民幣”。

思維與技能 |數位化管理思維數位化組織轉型“使用者思維”。

巨集觀與趨勢 |“2023 年巨集觀趨勢”。數字經濟“雙碳戰略”。“新能源汽車”。

創新與創業 |“創業導師能力提公升培訓”。“中小企業賦權”。

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