與百萬級超級跑車相比,它只賣出了31 7萬輛,3 2秒就破了100輛,但沒人欣賞

Mondo 汽車 更新 2024-02-25

如今的年輕人非常重視自己的顏值,所以為了取悅年輕人的審美,各大車企現在在設計上越來越誇張,尤其是自己的品牌。 尤其是MG品牌,不僅外觀非常誇張和運動,而且配置和動力都非常誇張,關鍵還是很貼近人的,比如我們今天推薦的MG mg Cyberster,億萬超車的視線,開到街上的還車率相當高。

新車外觀設計散發著濃郁的跑車風格,將年輕元素與高效能功能完美融合,視覺衝擊力極強。 前端採用前衛而激進的設計,露出大口進氣口和兩側醒目的流線型線條。 搭配酷炫的LED大燈,凸顯出時尚動感的氛圍,無論如何,這樣的好價值還是很高的。

側面線條突出了動力感,兩段式腰線突出了汽車的質感。 側裙與擾流板融為一體,多輻輪轂內側的紅色卡鉗突出了運動效能。 車身低矮平坦,配備電動剪刀門和20英吋密輻輪轂,彰顯豪華超級跑車的屬性。 新車尺寸為4535x1913x1329mm,軸距為2690mm。 尾部的燈組設計非常個性化,兩端呈箭頭形狀,面積大,非常有辨識度,點燈後的動態效果真的很美。 尾巴的弧形設計也非常動感,具有高度原創性的設計手法會讓路人眼前一亮。

在內飾層面,採用了經典的環繞式設計,不追求很多電動車的極致簡約。 運動型方向盤、三重螢幕和向駕駛員傾斜的中控台都為駕駛員服務。 沒錯,它還有換擋撥片,實際上是用來切換駕駛模式的,方向盤上的紅色按鈕會立即將其置於超級運動模式。 至於配置上,也和目前主流車型一樣,極其豐富,搭載了L2級駕駛輔助系統。

在功率方面,MGCYBERSTER配備了單電機高低功耗版本和雙電機版本。 單電機版後橋搭載永磁同步電機,低功率版最大功率231kW; 大功率版本的最大功率為 250 kW; 雙電機版本在前橋上配備了永磁同步電機,最大功率為 150 kW。 后橋還配備了最大功率為 250 kW 的永磁同步電機。 電池容量為64kWh和77kWh兩種型別,分別對應501km、520km和580km的續航里程。 據悉,最短加速時間為3在2秒內,效能超過100萬輛超級跑車。

而MGCYBERSTER有乙個軟頂敞篷車,由三層特殊織物組成,停車時可以在8秒內開啟和關閉。 在行駛模式下,以 50 公里/小時的速度,開啟和關閉時間為 10 秒。 此外,為了保證開門的安全,在開門的上下兩側安裝了兩個超聲波雷達,可以監測開門過程中的碰撞風險,並具有主動避障功能。 關鍵是最低**只有317萬確實很誠意,但是品牌溢價不好,導致銷量不佳,實在是太可惜了。 對此,你怎麼看? 歡迎討論。 跑車

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