“往前走就是車站，嶽陽東。 2月4日凌晨0時59分，從廣州南站出發的G9638列車抵達終點站。 和我們每天乘坐的火車不同，這是一條專門為春節開通的“夜間高鐵”。
由於春節期間乘車需求量大，為了讓更多人早日回家團聚，高峰時段高峰時段會有列車通宵執行。 值得一提的是，當晚負責列車安保工作的有兩名廣鐵鐵路公安支隊的女警察。 由於人手不足，他們被指派支援前線。 記者們還跟著他們上了火車，記錄了他們通宵值班的當晚。
擠過狹窄的通道巡邏。
晚上8點30分剛過，焦娟和黃桂傑收拾好警服，拖著乙個小箱子去上班。 考慮到兩人都是從公安中心臨時調到前線的，廣鐵鐵路公安局警察支隊副政委胡勝傑松了一口氣，決定將他們送到站台上。 “上車時記得檢查消防裝置”和“車廂內乘客多，小心打小孩”......勸告的話語一直念到車門，最後以“平安順遂”的祝福結束。
21時05分，列車準時從廣州南站出發，焦娟、黃桂傑正式投入工作。 他們乙個接乙個地在馬車上巡邏，觀察是否有任何異常情況。 由於火車過度擁擠了20%，過道和車廂連線處要麼擠滿了人，要麼裝滿了大件行李。 有些姿勢，連腳放下的地方都沒有，只能慢慢地側身走。
在此過程中，兩人不斷做出安全提醒：車廂內完全禁止吸菸，吸菸會觸發警報。 “夜間收音機很安靜，邊走邊說可以加深人們的印象。 看到男乘客在門邊休息，焦娟更會說：“想抽菸，忍著我，落車到站可以抽。 她還向乘客解釋，高鐵列車非常敏感，一旦煙霧導致車速下降，就會影響後面的列車，造成大面積的延誤。
看到很多家長帶著孩子上車，有的抱著幾個月大的寶寶，動作不由得放鬆了下來。 被堵了，走不動了，於是兩人停下來做反詐宣傳：不要掃瞄陌生***不要點選不熟悉的鏈結，可能是陷阱。 在這段時間裡，黃某注意到一位乘客將裝滿開水的速食麵放在小桌子上，並迅速提醒他將其舉起。 “如果你前面的乘客把座椅調整到後排，就會把開水灑出來，燙傷你。 ”
16輛馬車，短短500公尺，焦娟和黃桂傑走了半個小時，擁擠不堪，汗流浹背。 在他們身後，乘客們正在玩手機、製作**、聊天，臉上洋溢著回家的喜悅。 那一幕讓焦娟脫口而出：“我想回家。 她的家在千里之外的甘肅省隴南市，這是她工作過的第六個春節。
警察化身為“人造喇叭”，迴圈提醒。
休息了一會兒，深吸一口氣，收斂情緒後，焦娟和黃桂傑繼續往回巡邏。 同樣的話，一遍又一遍。 “有些事情很小，但如果有人不知道或不注意，它們可能會很危險。 對他們來說，火車和乘客的安全不能妥協，他們只能一再強調。
乙個多小時後，火車即將到達郴州西站，兩人不停地提醒大家：記得把所有的行李都帶上，黑色背包多了，不要拿錯的。 他們通常會收到警察，他們處理的最常見的情況是丟失或錯誤。 “我們建議在大件行李存放區的箱子貼上標籤，但箱子的顏色、形狀和大小真的很容易混淆。 因此，每次到達乙個車站，警察都會自動變成“人造喇叭”，迴圈往復。
列車到達車站後，焦娟和黃桂傑落車檢查、檢查可疑人員或物品。 進入湖南境內後，氣溫驟降，伴著毛毛細雨，他們逆著寒風進行了規定的行動。 “我的腳僵硬了，我堅持自己的意志。 雖然每次停留只持續了幾分鐘，但兩人並沒有懈怠，嚴格按部就班地執行要求。
衡陽東、株洲西、長沙南、嶽陽東，一站巡檢，第二天清晨兩人跟著火車到終點站。 所有乘客落車後，焦娟和黃桂傑再次對列車座位進行了全面檢查，避免留下隨身物品。 當他們走出門時，他們驚喜地發現平台上有乙個小雪堆。 “獎勵，我好久沒下雪了！ 那一刻，南方人對雪的熱情沖淡了刺骨的寒冷，他們高興地合影留念，忘記了職責的疲憊。
守春節如打仗。
休息了半個小時，G9638列車空載而歸，焦娟和黃桂傑終於可以坐下了。 黃桂傑直言不諱地說，他的腿軟了。 她沒想到車上有這麼多乘客，很難通過車。 相較於每天從民警處來的客流體驗，黃桂傑親身體驗了這次客流的急劇增加。
途中，兩人聊起了第一次參加春節值班的事情。 焦娟還記得她當時的興奮和興奮，“我不是學公安的，我什麼都好奇。 黃桂潔則恰恰相反，一到春節，她就感覺到壓力襲來，“我一夜睡不著覺，經歷一次，就像打仗一樣。 現在，他們對春節有乙個共同的感覺：他們已經習慣了。 “假期是我們最繁忙的時候，我們已經適應了這種對比。 ”
同樣的想法可能來自這樣乙個事實，即他們都是“雙警察”家庭，他們的伴侶也是鐵路警察。 焦娟的丈夫剛剛調到廣州白雲派出所，黃桂傑的丈夫長期在公安整治一線。 “我忘了上次見到他是什麼時候”，黃桂傑形容夫妻見面就像開啟了乙個盲盒，只有進門才能知道結果。 雖然不能每天見到家人，但焦娟和黃桂傑一致認為這份工作還不錯，“我可以做一些力所能及的小事來幫助別人。 ”
凌晨4點40分，高鐵抵達廣州南站，經過近8個小時，兩名女警員完成了通宵值班。 這時，人們已經陸陸續續地來到車站，趕往回家的火車。
文字 |記者 閆敏圖 |記者 蔡家紅.