春節不斷變化
要說比亞迪之所以能取得強勁而耀眼的銷售業績，當然與其車型矩陣的不斷擴大有關; 但另一方面，比亞迪對原款車型的更新速度似乎是國產品牌中最好的。 不，作為早年被譽為“最美國產中型SUV”，2023年銷量超過14萬輛的比亞迪唐系列家族，其DM-i版在去年8月剛剛完成改款公升級，推出了DM-P的效能版。
日前，有網友拍下了比亞迪唐DM-i實車到店的照片。 這意味著比亞迪唐DM-i很可能在春節後正式上市。 事不宜遲，讓我們通過網友的鏡頭來看看**比亞迪唐DM-i的真實車風。
外觀方面，雖然只是一年一度的改款車型，但這並不意味著比亞迪唐DM-i沒有進行外觀調整。 從圖片中可以看出，新車的前部將與DM-P的效能版同步設計。 其前臉配備“龍鱗”風格的大尺寸尖矩形格柵，兩側的黑色裝飾條也與前包圍兩側的大尺寸導流板相連; 搭配鋒利的“龍鬚”大燈，銳度更強，會更運動。
當然，這畢竟只是一年一度的改款，所以新車的側面並沒有進行明顯的調整。 它的側面仍然具有光滑、纖細的結構和帶有溜背布局的浮動車頂，並搭配雙色五角星輪轂。 此外，雖然尚不清楚該車型的確切尺寸引數，但不太可能根據小改款車型的狀態進行調整。
在新車的後部，雖然整體布局也與當前版本相同; 但在外界的呼喚下，**唐DM-i的尾部終於有了“中國結”通過尾燈。 此外，後包圍兩側的“爪狀”裝飾也將使其擁有與DM-P版本相同的後部設計布局，繼續昇華運動氣息。
在內飾部分，唐DM-i也延續了當前版本的T型設計布局; 而大尺寸全液晶儀表、懸浮式中控屏和電子檔位旋鈕的結合，材質豐富，做工精細，也能使其內飾透露出比較濃郁的科技氣息和高階風格。 據悉，唐DM-I將公升級到Dilink 50.車機系統。
在功率方面，唐DM-i將繼續配備102千瓦的最大功率5公升發動機+160kW電動機組成插電式混合動力系統，電池容量仍為21504千瓦時; 純電動續航里程為112km。
那麼，女士們，先生們，你們是否期待比亞迪唐DM-i的正式發布？