1月30日，有網友爆料稱，從保險公司找到的小公尺SU7最高配置約為36萬元。 不久之後，一家大型保險公司證實，小公尺SU7高階版的上限風險為3614萬元，該車型採用寧德時代三元鋰電池，最高時速達到265公里，市場推測小公尺汽車最終售價可能在25萬至37萬之間。
來源：新浪微博）。
但當天早些時候，有博主表示，備案新車沒有硬性要求，但需要實實在在的發票，發票想寫多少就寫多少，所以發票沒有參考價值。 小公尺集團公關部總經理王華髮了這條微博說，“還是有人知道怎麼做。
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王華指出，最近幾天，大家應該都看到內部車輛開始領牌了，這也是對執行銷售和送貨服務的所有流程的考驗，當然購買保險也是環節之一。 不過，王華並沒有正面回應小公尺Su7的頂級配置是否定價為36140,000元。
小公尺汽車首款車型的價格一直被津津樂道，因為這不僅是“流量之王”雷軍時隔千天打造的第一款車，而且這款車的定價將直接影響小公尺汽車能否在險惡的新能源汽車市場站穩腳跟。
去年12月26日，小公尺汽車技術發布會前不久，雷軍的那句“確實有點貴”給小公尺Su7的定價蒙上了一層懸念。 發布會當天，雷軍正面否認小公尺Su7是在網際網絡上傳輸的990,000元，149萬元價，之後，雷軍在接受央視財經採訪時表示，199萬元都是“開個玩笑”。 定價的“三連拒”，將網友的好奇心推向了高潮。
雷軍曾指出，百度電池組、三元鋰電池、寧德時代這三款疊加車的平均價格都在40萬以上。 小公尺汽車官方微博也表示，小公尺Su7在50萬內沒有對手，也沒必要期待“紅公尺版”和“乞丐中的乞丐”。
資料來源：**南方都市週刊“）。
不過，根據此前的《南都週刊》網投票資料，更多的網友傾向於小公尺Su7走價效比路線。 也有研究報告指出，小公尺Su7如果採取低價策略，有望實現更高的銷量。
小公尺Su7的最終定價是多少，小公尺汽車到目前為止一直避免談論它。 也許答案要等到今年4月新車上市。
作者：陳靜安，南渡灣金融社記者