2024年，隨著一系列利消費政策的實施，中國旅遊業進入快速復甦程序。 預計2024年國內旅遊人數和國內旅遊收入分別突破60億和6萬億元，進出境遊客數量和國際旅遊收入超過264 億乘客，1070 億美元。
隨著中國旅遊業供需兩端發生新的變化，該行業也在孕育新的機遇。 您如何識別在競爭環境中悄然出現的每乙個挑戰？如何重新認識全球**鏈的短板？
在近日舉行的2024攜程旅行全球合作夥伴大會上，Trip.com 集團首席財務官兼執行副總裁王曉凡表示，“進入2024年，攜程設定了新的目標，即在3-5年內實現全業務線的全面領先。 在引領行業標準的同時，與第一鏈的合作夥伴一起，擴大優質、特色、深度的旅遊服務供給。 ”
團體旅遊更靈活、更透明
2024年，團遊業務迎來全面復甦，與傳統大團相比，具有靈活性和個性化的小團逐漸成為使用者的核心選擇。 去年，攜程私人遊佔整個跟團遊生產線比重較2024年的近4倍，國內私人遊銷售額較2024年同比增長近370%，2-9人小團銷售額增長超過100%。
此外，使用者報告也更加碎片化。 攜程的團體旅遊資料顯示，單人旅遊的預訂佔比增長了25%;短途一日遊的比例從2024年的26%增加到現在的32%本地團體出遊比例超過58%。 內容產品對於使用者的訂單決策也越來越重要：這體現在去年攜程團遊直播量突破1萬次，去年第四季度直播GMV較第一季度增長4%5次;直播間產品轉化率平均提公升21%，現場直播成交驗證率高達91%。
年輕人不僅物有所值，還期望享受靈活和個性化的旅行體驗。 這就是為什麼我們在構建產品時提供更多的空閒時間、更多的互動和交流機會，甚至數字技術，為旅行者提供方便的照片和分享工具。 攜程旅遊事業群跟團遊業務負責人肖銀媛說。
肖銀媛進一步告訴記者，除了讓消費者在團遊業務中拿到所見所聞，傳遞所有產品內容外，攜程未來3-5年將繼續加大團遊業務力度，持續推動行業服務標準化和資訊透明化。
定製旅遊的關鍵是“人”。
在私人定製的高階領域，凸顯了人在服務行業中的重要作用。 去年定製旅遊需求量大**，2024年攜程平台定製單反需求超過30%。 為迎合定製遊的爆發式增長，攜程定製業務將在2024年持續推進“定製員招聘計畫”，攜手1500家商家合作夥伴，覆蓋20個省份、32個城市，招聘上萬個崗位。 賦能更多商家找到合適的人才，也為更多年輕人提供個性化的就業機會。
攜程定製業務CEO周 周進一步表示，定製遊的“以人為本”戰略還體現在通過改版產品首頁、推出寶藏定製師收藏頁面來強化定製師個性，讓使用者快速選擇符合自己需求的定製師。
同時，攜程還將推出“定製師x商店”組合，實現人力效率最大化。 “定製師是全球目的地專家，擁有高水平的服務和目的地知識線下門店是出發地的專家，有固定的客群，信任度高。 我們可以通過搭建定製商與攜程線下門店之間的熟人社交平台，為客戶提供更好的1+1 2服務，這也為雙方帶來更高的交易效率，取得更好的銷售效果。 周 周預測，2024年國內定製旅遊有望較2024年實現顯著增長。
景區旅遊以“購物+體驗”為主。
與跟團遊市場相比，自由行市場也是一片廣闊的天空。 根據全球專業娛樂研究機構Arivel的資料，2024年全球旅遊體驗產品總收入達到2530億美元，成為僅次於交通和住宿的第三大旅遊行業。 2024年有望超過2024年，達到2600億美元，突破萬億元。 其中，除45%為傳統景點行業外，其餘54%屬於較為碎片化、體驗式的娛樂活動和一日遊領域。
我們看到，文旅消費日趨常態化，社交分享、個性化表達進一步提公升了遊客對旅遊體驗的追求。 推動了露營、旅遊攝影、趕海、**節慶等各種興趣旅遊產品的爆發。 攜程票務活動CEO紀義華在接受記者採訪時表示。
攜程資料顯示，2024年國內“門票+x”**產品數量較2024年同比增長85%，銷售額同比增長256%國內“門票+x”產品單價同比增長23%，其中2000元以上訂單佔比增長21倍。 在一些景區，如九寨溝、碧棚溝、四姑娘山等，**銷售額佔比近100%;在西雙版納，80%的產品以旅遊攝影、雨林大象放牧、螢火蟲露營等體驗為主**，佔比80%，銷售額較2024年增長338%。
事實上，從使用者體驗出發，打造多元化產品已經成為各大旅遊平台和商家共同努力的方向，攜程也借助自身平台的優勢，幫助商家搶占體驗消費場景的紅利。 季藝華表示：“預計2024年全球旅遊體驗產品總收入將達到2600億美元，攜程將積極推動'景區+體驗專案'產品開發，幫助商家搶占體驗消費場景紅利。 ”
汽車租賃已經進入了“服務新時代”。
2024年，自駕出行領域也迎來了高峰。 攜程資料顯示，2024年國內租車訂單量同比翻番，租車時長同比增長130%出境遊的反彈也帶動了海外自駕遊的熱度，攜程行程站的國際租車訂單量連續兩年實現三位數增長。 此外，預計到2024年，汽車數量將增加到3輛7億輛汽車，擁有駕照和無車集團規模超過1億輛，租車使用者潛在規模較大，且有望繼續擴大。
同時，隨著年輕一代出行主力軍的到來，租車和自動駕駛行業也面臨著供需新變化的問題。 如今，租車使用者對租車平台的服務標準提出了更高的要求，對新能源汽車和低碳出行提出了意見，增加了對國產車型的需求......在某種程度上，汽車租賃和自動駕駛行業已經進入了“服務新時代”。
對此，攜程在平台服務體驗上也進行了創新和突破。 攜程CEO宋震告訴記者，資料顯示，2024年後，租車使用者同比增長150%，逐漸成為租車和自駕的核心使用者。 “為了滿足年輕人的需求，我們推出了VR看車功能，並擴大了線下合作門店的數量，覆蓋全球36個國際站點，支援12種語言。 此外，也是泰國首家試點出境託管豁免功能，降低使用者墊付資金風險。 宋震進一步表示，隨著碳達峰碳中和和ESG可持續發展的推進成為國家未來發展的重點。 攜程租車也立足長期主義，推動新能源汽車和綠色出行的覆蓋。 據統計，攜程新能源車型已覆蓋全國236個城市，有效庫存超過2萬台。