近日，國產新款普拉多開始預熱，4S店預售價為47萬，與長城坦克700 Hi4-T相同，目前坦克系列的品牌形象不亞於普拉多，加上產品力是肉眼可見的。 但長城真的很善良，目前坦克700 Hi4-T正式上市，前期有兩個版本，至尊版和至尊版，分別為4280,000 與 468萬。 如果不出意外，它只是 5全系列1公尺加3公尺0t外掛程式足以抓住並擊敗誰。
我們再來分析一下市場，坦克700 Hi4-T無論定位還是價格，都是相對缺乏對手，短時間內只有豹豹8這個公式，兩款國產硬核車型福特烈馬和豐田普拉多，如前所述，產品動力差異太大， 其實競爭不會很激烈，至於路虎衛士和賓士大G，顯然也是賓士路虎的張力更高。從汽車的比強度來看，車長為4090公釐，軸距為3000公釐，與路虎衛士相當，比普拉多大很多。
在設計上，該車可以算是坦克500的放大版，同樣是機甲語言，車身更大，看起來更霸氣，亮點配置是車頭支撐火山眼雷射大燈，整合了260顆燈珠，令人眼花繚亂，頗具科幻感。 此外，新車支援越野包和牽引包，但與第一版相比，外觀包自然沒有那麼華麗，只有金屬側踏板、動力埠等常規越野配置。 從整體外觀來看，坦克700至少沒有插槽。 然後是內飾，沒有懸念。
更何況國產車還是豪車，內飾在配置或者體驗上都沒有輸。 坦克700作為具有更高衝擊定位的車型，比坦克500更注重細節，162寸大屏和家族積木手柄很熟悉，但螢幕和面板多了些機甲式的掛鉤，中控屏給的是乙個物理時鐘，很賓利。 搭配皮革材質，整體質感就足夠了。 在配置方面，音響、環境照明和香氛都是司空見慣的配置，看似很普通，但實際上比普拉多乙個，後者簡陋。
因此，不僅與普拉多相比，甚至與路虎衛士或Big G相比，坦克700的內部也非常有利。 更重要的是，該車的咖啡OS智慧型座艙定位體驗也更高。 至於功率，整個系統給出了一套30T插電式混合動力車，是目前長城最強的一款，爆發力385千瓦，扭矩800牛公尺，標配空氣彈簧+CDC和及時的四輪驅動，效能發布也勝過24t 普拉多以及 50T路虎衛士，包羅永珍，實力又便宜，長城這次很難成功。