你知道嗎？ 市面上有一種說法，最好不要碰那些月薪萬元的豪車，就算你咬牙買得起，也許根本買不起。 今天，我們就要分解一下，看看這20萬級豪華品牌車和普通品牌車在汽車維修成本方面的差距有多大。 結論：在一年的時間裡，兩者之間的差異約為 4,200 個海洋; 一旦保修期結束，就涉及到修車的費用，BBA大概要多花6300元左右。
我們先來談談最直觀的燃料成本問題。 將流行的中型本田雅閣與豪華陣營中的奧迪 A3 進行比較。 雖然A3每100公里的綜合油耗略高於雅閣，但實際上，這種差異幾乎可以忽略不計。 當然，如果你願意多花幾萬買上一款混合動力版，比如比亞迪漢插電式混合動力車，油耗會立馬降低。 但是，考慮到不同使用者的充電條件差異很大，這裡就不用略過了。
為了保持這篇文章，讓我們參考《21世紀經濟報道》引用的中國汽車金融實驗室的一項研究。 資料顯示，在質保期內，近百分之七十的消費者會選擇在4S店進行維修。 我們以此為基準，檢查一下每家4S店的**。 看，雅閣的小保養只花了747元，而A3花了1124元，相差377元。 至於大維護，缺口已擴大至1333元。 進一步觀察，你會發現豪華品牌的維修成本確實很高，比如賓士A級、寶馬1系等入門級豪華車，小維護費用幾千元，和A3差不多是同一水平。 大眾邁騰、福特蒙迪歐等普通品牌的主流車型，小修通常只需要500-700元，就連豐田凱美瑞也只比雅閣略高。 當然，別忘了，普通品牌也有“貴族”，比如別克君威、領克01，維修費也可以接近豪華陣營。
綜上所述，6年6萬公里後，奢侈品牌與普通品牌平均每年的維護成本相差1700元左右，似乎並不像網上說的那麼誇張。 然而，真正令人瞠目結舌的是保險費用。 奧迪A3的新車保險**一般在8000元左右，而雅閣可以做到5500元左右，也就是每年2500元！ 為什麼？ 不是因為配件的懸殊！ 比如你不小心揉搓了一下，換了大燈，奧迪A3在4S店裡高達19000元，而雅閣也只有3000多元，甚至像網一樣的零部件，A3**2300元，雅閣也只有950元。 當然，保險公司為奢侈品牌承擔了更高的風險，保費自然會上漲。
合計，在質保期內，豪華品牌每年的汽車支出將增加約4200元。 而當車輛超出保修期時，這種差距會變得更大。 據F6汽車科技和同濟大學發布的汽車後市場維修行業資料顯示，奧迪車型年均維修成本達到3651元，而本田為1540元，又增加了2100元。 另外，在更換零件時，豪車的零件往往比較貴，比如換一條正時皮帶，A3可能要1000元，雅閣可以解決700元左右。 這樣一來，保險後的奢侈品牌每年多花6300元左右，相當於一年把一部頂級iPhone丟到池塘裡，還沒聽見聲音呢！
綜上所述，購車預算超過20萬元，雖然選擇豪華品牌可以滿足暫時的面子需求，但長期使用成本確實較高。 在保養方面，新車階段每年多花幾千塊錢是可以接受的，但保險負擔更大。 尤其是隨著車齡的增加，豪車的維修和折舊損失更讓人頭疼。 所以，當你踮起腳尖想要“一步到位”的時候，不妨和朋友一起琢磨這個賬號，畢竟這可不是一筆小數目。 歡迎在評論區分享你的觀點和體會，並一起來**：你願意為乙個奢侈品牌的光環付出多少額外的成本？