視覺中國。
文字 |Retail Business Finance， 作者 |張云清， 編者博學。生鮮市場的快速擴張吸引了一批“創業者”，同時快遞企業的商業化探索從未停止。
近日，快遞行業龍頭企業中通瞄準本土生活市場，加大力度進軍生鮮領域線下社群生鮮店“中通精選”和“中通有公尺城奧特萊斯”**
原順豐社群O2O專案“黑客”慘遭失敗，快遞企業在生鮮領域面臨的激烈競爭和多重短板在後。 至於中通能否成功實現今年上半年200家精選門店的擴張目標，也要看單店模式的成熟度。
1月12日，中通遴選全國首家生鮮店在浙江杭州市上城區金色黎明公寓正式開業。 店鋪所在的金色黎明社群，位於城東的劍橋區，戶口近1500戶。
中通選型 來源：中通雲倉科技***
中通精選的首店面積不到100平方公尺，與傳統超市、生鮮店相比，店面產品品類略顯侷促，SKU數量也只有100多個。 賣場主要銷售牛奶、蛋類、大公尺、麵粉、糧油等常溫食品，蔬菜、水果、鮮肉等生鮮產品，但生鮮產品佔比相對較小，多為常溫食品。
據店內工作人員介紹，產品品類和品牌將根據不同地區和消費群體靈活調整。
中通選型 來源：中通雲倉科技***
在**方面，為了增加使用者粘性，店鋪在開業期間有優惠、秒殺、充值等**活動，產品的日常**也更划算，比如雞蛋99元10片，去掉青蒜根15元，白蘿蔔1個6元，包裝淨蔬菜**不到5元。
據店面工作人員介紹，門店生鮮產品屬於從產地直接採購的形式，主要依託中通雲倉科技的倉儲配送網路和農產品流通網路，計畫搭建數位化城市配送平台，開放線上配送業務，實現線上線下一體化運營。
中通雲倉科技雲分發事業部負責人董澤勇曾表示，中通雲倉科技的雲分發板塊專注於農產品流通，提供一流的倉庫、兩階段配送、一站式採購倉庫銷售和配送農產品流通解決方案。
作為中通旗下品牌，中通雲倉科技、有公尺科技已經開始嘗試線下門店布局，前者推出“中通精選”，後者在河北省石家莊市推出“中通有公尺城店”** 店鋪位於石家莊解放廣場周邊，經營面積超過5600平方公尺， 是河北省首家超優惠品牌運營中心。
中通有公尺城分店 來源：有公尺網***
據北京商報此前報道，有公尺科技近年來在中通經營了不少電商業務，如社群**、直播、導購電商等，在社群私域運營中也積累了一定的商家和客戶資源。
據了解，“中通蜂蜜城奧特萊斯”專案也將加速城市擴張。 目前，有公尺有公尺有20多個平台化數字產業運營基地，包括習安、南昌、長沙等基地。 未來，這些基地周圍將開設區域精品店或城市
此外，中通近日將兔習便民服務小程式公升級為兔生活+，在原有快遞服務基礎上增加外賣、餐飲**、電影票等本地生活服務，主要業務資源來自 Ele.me 和美團。
兔子快樂生活+ 來源：微信小程式截圖，58.com。
無論是試水中通精選生鮮店、推出“中通有公尺城店”，還是公升級“兔子快樂生活+”本地服務，中通將在2024年初三管齊下，在當地生活領域的“野心”一目了然。
1月22日，國家郵政局發布資料顯示，2023年中國快遞業務量為1320件7億件，同比增長194%。雖然從2022年的個位數增長中有所反彈，但比往年超過30%的業務增速略有減弱。
資料來源：新華社。
行業增速放緩，各大快遞公司為了爭奪這幾筆增量，打了一場一流的仗。 根據國家郵政局的資料，2023年快遞行業均值為**9約15元，同比減少4元1%，創下新低。 快遞公司增加收入卻不增加利潤的問題將更加明顯。
2023年8月，順豐速運、菜鳥先後在港股上市，強聯快遞也於10月27日在港交所掛牌，快遞行業的競爭格局發生了新的變化。
在梅西事件發生前（梅西是J&T Express的代言人），截至2024年2月15日，J&T的總市值為121255港元，中通總市值113964億港元。 顯然，如果沒有梅西事件的影響，強連後來者的勢頭會更加猛烈，這給中通帶來了巨大的壓力。
資料來源：網際網絡。
快遞行業逐漸公升溫，2023年中通業務量將突破300億，在業務量層面實現新的增量越來越難。 因此，中通亟需通過第二條曲線尋求新的增長，擁有萬億空間的本地生活市場布局成為中通的新選擇。
中通充分發揮自身物流網路和使用者群優勢進入本地生活領域，多元化經營不僅能給企業帶來更多效益，還能為快遞主營業務帶來“流量”，進一步提公升企業的競爭力和市場地位。
據悉，中通甄選設定了今年上半年開店200家的目標門店範圍主要集中在核心城市，包括生鮮配送中心及相關農產品覆蓋的城市，實現公升級轉型的有效業務延伸。
快遞公司布局零售產業，中通並不是第乙個吃螃蟹的人。 十年前，順豐旗下“嘿客”便利店的慘敗依然令人心碎，中通能否避免步前輩的後塵？
十年前，O2O掀起了一股新浪潮，順豐速運打造了自己的社群便利店，2014年在全國範圍內推出“Heyke”便利店，高峰期門店數量達到近3000家。 然而，很快，在2015年，各地出現了一波關店潮，此後，順豐速運將“黑客”併入生鮮電商平台“順豐首選”。
資料來源：網際網絡。
順豐速運在上市前選擇剝離虧損的“商業板塊”，據披露，該板塊在2013-2015年前9個月共虧損16家6億元，虧損原因是順豐商業（順豐首選和“黑客”便利店合併）在2014年集中布局線下門店。
2020年，順豐速運試水社群**，在小程式平台上銷售蔬菜、水果、家禽、肉類等生鮮產品。 次年，社群**平台“風虎泰”上線，開放生產區和社群店鋪，一方面將原產地直接送到消費者手中，從而把握B、C兩端。
之後，圓通、韻達等快遞公司也開始涉足生鮮領域，但順豐的“嘿可”案是首例，他們很少涉足線下門店，而是打造了輕資產模式的電商平台。 例如，被J&T收購的Best Express此前通過提供一站式資料管理服務和收購便利店品牌進入線下零售，但該業務後來出現經營虧損，並於2020年11月被Best Group放棄。
快遞公司多次嘗試生鮮零售的水域，但都沒有成功，可見跨境生鮮食品的快遞並不容易。
據iiMedia Consulting預測，2022年中國生鮮電商行業市場規模為36375億元，同比增長16%7%，預計未來幾年將保持高增長。 在生鮮市場的競爭中，中通甄選在起步就面臨著巨大的機遇和挑戰。
* 在生鮮食品領域的競爭中，中通精選不僅要與傳統農貿市場、生鮮門店爭奪席位，還要與盒馬、叮咚等主打品牌爭奪自身流量，必須在生鮮食品領域站穩腳跟長板突出，短板不短。
作為國內最大的快遞公司之一，開生鮮店最大的優勢在於物流。
中通雲倉科技目前在全國擁有270多個倉庫，分銷範圍覆蓋全國99%的區縣和94%的鄉鎮，將為中通選擇生鮮門店提供有力支撐。
但是，能夠做好物流並不代表就能做好生鮮零售，畢竟物流只是做生鮮零售的一部分。 商品生產、選品、採購、門店運營、**鏈條全體系建設這是做好生鮮店的關鍵。
如：新鮮傳奇憑藉自有品牌，開發了預製菜、“告別刀”系列細白菜產品、糕點食品等差異化產品吸引客戶，並擁有多個直購種植基地提供貨源，一方面可以保證低價高品質，另一方面， 還可以形成品牌效應，提高消費者的信任度。
來源：王偉，Fresh Legend創始人，朋友圈。
另乙個例子盒鮮生擁有成熟的連鎖體系，在全國建立了300多家生鮮連鎖店，在全國建成了9個連鎖運營中心，集農產品加工、成品研發、半成品冷凍倉儲、廚房、冷鏈物流配送於一體。
圖：盒馬盒馬西南**連鎖運營中心。
不僅如此，盒馬還擁有自己的配送團隊，可以將商品送到30公里以內的消費者手中，提高配送效率，滿足消費者的優質需求。
資料來源：Logistics Fingertips。
無論是盒馬還是生鮮傳奇，深耕生鮮領域多年的品牌，通常都有著豐富的門店運營經驗。 從選址到人貨場配置，再到推廣引流策略，老牌生鮮店往往都有一套成熟的標準化運營策略可實現快速複製和擴充套件，搶占市場先機。
首次在生鮮選擇領域，由於快遞行業一直處於零售下游，不僅在專業採購和投資方面存在不足，而且在產品上也沒有發言權，在生鮮市場主打“硬打折”，更缺乏產品定價討價還價的優勢。
此外，雖然中通速遞在冷鏈物流方面具有天然優勢，但生鮮物流並不完全等同於冷鏈物流。 前者更注重貨物的包裝和運輸方式，而後者更注重貨物的溫度和濕度等因素。 在生鮮物流方面，中通還需要做好功課。
最後，與“新老手”相比，*在電商層面，像中通這樣的快遞公司往往缺乏網際網絡思維；**在下鋪，由於時間和空間的限制，賣場需要盡可能提高效率，所以運營效率非常重要門店運營恰恰是中通選業的短板，短時間內難以改善
中通選型 來源：中通雲倉科技***
由此可見，中通跨境生鮮食品難以在短時間內保證規模和質量，在供應和質量方面沒有優勢，經營發展自然更加困難。
但好在，目前中通已經意識到自己在專業採購和招商方面的短板。 2023年，中通兔在廣西、河北等地開展了兔習商貿投資大會。 在生鮮食品領域，中通還成功幫助庫爾勒香梨、羅田板栗、雲南普洱、蒙陰桃、雲南鱷梨、陝西獼猴桃等全國數十個地方的數百種特色農產品走向全國市場。
中通選業想要在生鮮領域占有一席之地，將面臨更多的考驗。 能否克服短板，為快遞行業拓展生鮮食品領域打造成功樣本，將需要更多時間去驗證。