作者丨鄭志文.
編輯丨張明彥.
高河汽車近三個月的“生死極限”正在一步步逼近，但賈月婷卻在山谷中突然遇到了賈月婷。
北京時間3月5日，法拉第未來（以下簡稱“法拉第未來”）發布公告，FF及其中國子公司以侵犯商業秘密、不正當競爭為由，向廣東省深圳市中級人民法院提起訴訟丁磊，FF前高管，人文通創始人（連同其他關聯公司，以下簡稱"人類視野"）提起訴訟
FF要求法院下令賠償相應的損失，此外，宣告說要求華人視野立即停止並停止侵犯與FF 91相關的商業秘密，包括但不限於停止（i）使用商業秘密，（ii）利用商業秘密設計、開發、生產和銷售涉嫌侵權產品，（iii）銷售涉嫌侵權產品或利用涉嫌侵權商業秘密為涉嫌侵權產品提供售後服務，並立即停止涉嫌的不正當競爭行為。
隨後，FF創始人賈躍亭在微博發文稱，經過長時間的調查、取證和準備，FF正式與丁磊和高和達成和解該車涉嫌盜竊和侵犯FF的智財權、技術資料和商業秘密甚至犯罪行為也會受到起訴
賈躍亭在微博上表示，丁磊上任近兩年，收入高達3000萬元，學習FF的新AI、網際網絡汽車製造理念和知識，但利用職務之便，一直在策劃和實施盜竊FF的智財權、技術資料和商業秘密， 離開公司後，他和高河汽車繼續執行上述行為，能夠在極短的時間內，在遠低於行業規則的研發交付週期內推出抄襲產品。丁磊和高鶴涉嫌違法甚至犯罪行為這不僅給FF帶來了巨大的經濟損失，也給行業帶來了恥辱，嚴重削弱了行業的創新力，扭曲了行業的價值觀
長期以來，丁磊、高和通過虛假披露、虛假溝通等方式誤導**、使用者和投資者，同時不斷抹黑FF，對FF的聲譽造成重大損害。 我們請求法院判令丁磊、華人地平線、高和汽車賠償FF鉅額商業損失，立即停止使用涉案商業秘密，停止生產銷售涉嫌侵權產品，立即停止涉嫌不正當競爭行為。 我們也準備在包括美國在內的全球範圍內採取進一步的法律行動，徹底捍衛FF和投資者的權益，以及健康的行業規則。 賈月婷說。
據公開資料顯示，丁磊離開上汽集團，進入官場，在崛起時期重返汽車行業，就是接過賈躍亭丟擲的橄欖枝。 2015年7月，丁磊加入樂視汽車，擔任樂視超級汽車聯合創始人、全球副董事長兼中國及亞太區首席執行官。 但不到兩年，2017年3月，丁磊以個人健康為由從樂視辭職，幾個月後賈躍亭逃往美國。 在HiPhi X全球發布時，第一款HiPhi X令人印象深刻，同時，也有聲音質疑其在設計方面與FF91的許多相似之處。
於是，賈月婷稱高鶴將高鶴告上法庭“揭發鬼李，伸張正義”。。但為什麼他選擇在高和臨終時揭露高和而不是巔峰，有業內人士分析，賈躍亭前期難以自保，再加上丁磊在政商界的人脈和高和政企關係，多事少總比少一敵好。 根據FF資料，2023年FF將完成10輛FF 91 20 未來聯盟交付，賈躍亭9年僅交付10輛汽車，量產仍面臨巨大困難，這意味著FF仍需大量注資。
然而，也有聲音說，賈躍亭的舉動，很可能會激起黃高和的“自救行動”，讓他很難從一場大官司中翻身，或者是保護FF專利，或者是為這位先生報仇。
然而，針對上述指控，高和汽車和丁磊立即在其官方微博上發布了兩份澄清宣告，其中第乙份宣告稱“公司與丁磊不存在抄襲和侵犯FF公司商業秘密和智財權的行為，也不存在不正當競爭; 公司量產的高河X、Z、Y系列車型均為自主研發，與一流商業夥伴共同開發，擁有自主智財權; 公司成立6年，公司和丁磊此前從未接到過FF公司的訴訟。 該公司表示，將通過法律手段保護公司及其創始人的權利和聲譽。 ”
在第二份宣告中，丁磊也很少親自出面闢謠，他表達了自己的震驚和憤怒，並一一回應了賈躍亭的指責。 丁磊表示，在樂視任職期間及離職後，從未發生過任何侵犯樂視、FF商業秘密和智財權的行為; 所有高科技模型均由 Human Horizons 從頭開始構建; 人人視界、高河汽車和他本人從未做出過任何詆毀FF公司、其他業內朋友和賈躍亭、投資者和使用者的行為; 賈躍亭罔顧事實，惡意誹謗、故意抹黑、誹謗、攻擊，他和人視界高和汽車將向法院提起賈躍亭侵犯名譽權的訴訟。
2024年初，高河汽車“住進了ICU”，正式停工停產，拖欠工資，以各種方式解雇員工，如今高河汽車正處於最困難的時期。日前，網路上傳出長安汽車將收購高河汽車的傳聞，長安董事長朱華榮和丁磊同框流出，但很快朱華榮就對**說：“我說了，還遠未'妥'。 次日，長安汽車在互動平台上闢謠稱，近日，長安汽車關注“長安汽車收購高河51%股份”、“長安將收購高河汽車”等網路資訊，上述資訊不實。 2024年2月27日，高和汽車創始人兼CEO丁磊一行蒞臨長安汽車全球研發中心，與長安汽車管理團隊就新能源汽車產業發展、智慧型網聯汽車技術合作、資本運作等話題進行了交流。
賈躍亭和FF的指責，無異於對此刻四處奔走救高和的丁磊，以及正在奄奄一息掙扎的高禾，如何跟進，《21世紀經濟報道》會持續關注。
sfc
編輯：劉雪瑩，實習生：廖佳怡。
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